最后再检查自卸车水泵。自卸车水泵的损坏有三种方式：渗漏、丢转和叶轮腐蚀。所谓丢转是水泵轴和叶轮配合间隙太大，当自卸车发动机转速达到一定时，水泵叶轮无法达到相应转速，造成水循环不良。风扇是自卸车冷却系的主要部件，有些自卸车已淘汰了固定风扇，而代之以电磁和带有硅油离合器的风扇。它的特点是冷车时风扇基本不起作用，而热车时散热量达到最大;硅油风扇离合器的主要故障是漏油，而电磁风扇离合器的主要故障是水温开关损坏、线路损坏、电磁线圈损坏。自卸车发动机的散热除了以水为散热介质外，一部分热还可以随排气散失，机油也可以带走部分热量，而自卸车发动机周围的空气对流更起着不可替代的作用，因此检查自卸车发动机过热时不要忘记检查排气系统(尤其是带催化转化器的车型)是否流畅，机油、变速箱油散热装置是否完好。另外自卸车发动机风扇附近的导风罩(俗称风圈)对机舱内的热对流起着至关重要的作用，检查时应注意。

     为了防止自卸车冷却系统出现故障，应注意冷却系统的保养，自卸车冷却系统的保养包括： 1、检查自卸车冷却系的密封情况，风扇皮带的松紧度，节温器的灵敏度和冷却水温的情况等并注意保持充足的冷却水。 2、清洗冷却系包括散热器、水套内粘附的水垢，防止水垢影响自卸车冷却系的散热性能。