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本田艾力绅 驾驶的不是车 是生活

本田艾力绅 驾驶的不是车 是生活

【汽车知识】 国内MPV市场中,市场格局异常分明,别克GL8一直占有30万元区间的重要位置。而日系车则扎堆在更高价位的豪华MPV的细分市场上。不过,本田艾力绅打破了这种宁静,通过艾力绅国产化,将高端MPV的门槛拉低,目标直指同级标杆别克GL8。
    国内MPV市场中,市场格局异常分明,别克GL8一直占有30万元区间的重要位置。而日系车则扎堆在更高价位的豪华MPV的细分市场上。不过,本田艾力绅打破了这种宁静,通过艾力绅国产化,将高端MPV的门槛拉低,目标直指同级标杆别克GL8

    MPV需要什么?大空间、多用途、商务需要什么?品质、科技、享受。家庭需要什么?安全、舒适、易驾。把这三类需求肆意交叉是什么?看了开封市鼎鑫汽车贸易有限公司的这辆本田艾力绅 2013款 2.4L 自动 7座 尊贵导航版 (国Ⅳ)车,你心里就有答案了。


    二手本田艾力绅的详细参数请看下表

    初见艾力绅时候给我的第一印象却是—个硬朗的大块头。横平竖直的午身线条加上简单分明的棱角,勾画出其干练利落的设计特点。当然在它身上也保留了许多本田一贯秉承的设计理念,比如宽大的进气格栅,硕大的车灯。


    走进车舱之后,这部MPV还是给了我们很大的惊喜, MPV就像现在的房子,房车更类似精装修的精品公寓房,而艾力绅更像拥有巨大客厅的自装修房,调整自己喜欢的空间组合。

 
    第二排和第三排的空间表现都非常不错,加上全真皮的沙发座椅。众所周知,MPV的第二排才是重点,除了座椅的柔软,非常大的头枕枕起来很舒适,即便是第三排座椅质量也没有降低。




    艾力绅搭载的这台型号K24Z5的2.4L自然吸气4缸发动机,与思铂睿师出同门,只是针对MPV车型进行了重新调校,最大功率133kW(181PS)/6500rpm、最大扭矩202Nm/2500-5500rpm。



    本田艾力绅是一款大气而又不失乐趣的车型。单纯的从驾驶感受衡量,它是平淡的,加速、刹车和操控性给人中规中矩的感觉,但由它带来的生活上的乐趣是丰富的。
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