【卡车之家 原创】随着技术的发展，很多发动机上已经开始使用电磁风扇离合器来降低发动机的负荷达到省油的目的。但是电磁离合器也有可能出现故障。大多数服务站和维修店多采取更换总成的方式进行维修，电磁风扇离合总成价格一般在2000-3000元左右，对于卡车司机来说是一笔不小的开支。但是电磁风扇离合器在一些情况是可以修复的，修复的价格自然比更换总成便宜。这不，论坛卡友“布加迪威龙卡车”就成功的修复了自己车上的电磁风扇离合器。

●  更换总成两千多 修复只用两百块

论坛卡友“布加迪威龙卡车”的座驾是霸龙507，配置玉柴6MK发动机，该发动机就是采用的电磁风扇离合器。在一次送货途中，由于空调压缩机皮带断裂，把电磁风扇离合器的线路打坏导致短路，导致离合器失效，离合器损坏就会使得风扇转速不够散热不良，最终导致发动机高温。在应急情况下用3个螺栓锁死离合器将车开到了服务站，服务站报价2700元，这可吓坏了卡友。想着这么贵的零配件能不能修复，抱着试着看看能否修复的心态把车开回家自己想办法。

在QQ群的交流中得知，有卡友也遇到过同样的问题，已经通过修复把问题解决了。心里有底那就拆，在家自己将风扇离合器拆下以后送到机电维修的地方，也就是修理电动机和电动工具的地方检测。通过维修师傅的检测，毛病仅是因为短路引起的高速挡线圈烧毁，重新绕线圈就可以修复，一问价格仅需200元，卡友心中大喜。这可是省了2500个大洋，这可以撸多少串了。绕线圈是个比较费时的工作，经过一天的修复，离合器完好如新。维修后至今2个月没有再出现过问题。

●  维修也能解决问题 何必花大价钱更换总成

在车辆维修过程中，大部分服务站和维修店一般都是采用换件的方式进行维修，这样省时省心，一般司机也认为更换新件比旧件维修后装车更靠谱，不过这种换件维修的方式也不一定都是可取的。一部分零配件在出险故障后是可以通过维修来达到继续使用的目的，这样能节省部分维修开支。小编在这里建议卡友们，在一些零部件能够修复使用的情况下还是尽量修复使用，避免不必要的维修开支。

●  编后语

卡车上很多零部件都是可以通过修复来达到继续使用节约成本的目的的，在物质不发达的80、90年代这个是司空见惯的维修方式，在快餐文化的盛行的当下，很多人都觉得什么东西坏了换新的就行了。很多服务站和维修店也顺应了这个潮流，造成了一些零部件的浪费。小编觉得，在一些可以修复的部件上，服务站及维修店也应当提高自己的服务意识，真心实意的为用户着想，而不是为了方便而充当换件工。（文/图 蒋岱）