美规路虎揽胜行政版现车到店，颜色齐全，对这款车感兴趣的朋友，欢迎到店赏车。

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           43年前的它，最初是以两门版面世，平滑的侧面车身线条、短前悬挂、长行程螺旋弹簧、全铝发动机以及垂直的车头车尾设计来营造出兼具豪华、舒适和高通过性于一体的越野车型。这些经典的设计理念直至今天依旧能在任何一辆揽胜车型上寻觅到。时至今日它已经由最初路虎的一个车型演变为旗下一高端品牌的分支。

           实拍车型为揽胜最顶配的尊崇创世版，售价相当不菲啊，达到了268万元。  

       全新一代路虎揽胜

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       前杠的样式亦有所改动，整体更加注重现代感的彰显。更多的电子部件使用，使得您操作这台大家伙并不会太过于费劲，提供的全景摄像头在复杂路面相当有帮助，毫无盲区的它为您的安全性带来极大的提升。四探头式泊车雷达和自动泊车系统也是为您降低驾驶难度所准备的。带有排队功能的ACC自适应巡航系统，可以缓解长途驾驶和拥堵路况下的驾驶疲劳。

       全新一代路虎揽胜

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           车身尺寸上，新款揽胜有着一定的调整，比起老款车型，它要更长更宽更低矮，如此变化增强了动感效果。2922mm的轴距比起老款增加了42mm，腿部空间提升了120mm。通过全铝车身的协助，新款揽胜成功减重480Kg，这几乎是一辆紧凑型轿车允许载重的数值了。作为一辆出色的越野车，一定少不了出色的越野参数。通过第二代全地形反馈适应系统，可将其车身根据不同路况进行升高或者降低。34.7°的接近角、29.6°的离去角、28.3°的通过角都是十分优秀的，而最大涉水深度更是达到了900mm，拖拽能力3500kg。

       全新一代路虎揽胜

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           侧面车身能够清晰的看到揽胜经典的三条车身主线，更为强调一体化的车窗设计对于悬浮式车顶带来更好的烘托。虽然侧面鲨鱼腮如今已经是封死状，且位置还从翼子板处被移到了车门上，但此举无非是向经典的揽胜所看齐，家族元素的沿袭是种很好表现血统的做法。豪华感不错的双色搭配轮毂有着不错的造型，固特异EAGLE F1高性能非对称花纹轮胎能够提供强劲的驾乘体验

       全新一代路虎揽胜

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       注：本店所有车型均享受全国4S店维修保养，质保

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           相比于老款车型，新款车型拥有更为精悍的D柱，全黑色的它和玻璃非常接近，这也是揽胜所钟爱的悬浮式车顶设计的体现手法。增加的尾翼是原来所没有的，搭配层次感出色的尾部，使得新款揽胜更具现代感。与大灯相呼应的尾灯颜色对比度极高，LED发光源的配备提供相当醒目的效果，承接侧面、尾部车身的银色饰条，加强了车身一体化效果。倾斜的后杠底护板造型增加了车辆的离去角，隐藏式排气管也是时下流行的设计样式。

       全新一代路虎揽胜

           纵使您觉得眼前的揽胜内饰设计线条再熟悉不过也还是无法遮掩住它有着很多的革新设计，路虎所要做的就是要让新款揽胜变得更为豪华、舒适。经典的线条在多配色的划分下，显得相当富有质感。以至于我无法想象自己是坐在一辆SUV里。

       全新一代路虎揽胜

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           方向盘采用双色真皮和实木的混搭设计，而这也是豪华车所惯用的手法。两侧的多功能按键设计满足人体工程学，驾驶员不需离开方向盘即可完成音响控制、巡航定速、方向盘加热、蓝牙电话以及换挡拨片等操作。

           仪表盘可以说是相当惊艳，随着点火开关的接通，8英寸的液晶显示屏被点亮，高分辨率的效果让人惊叹，而繁多的信息量更是需要我来细细琢磨一番，抛弃传统实体指示的它能够提供更多的信息显示。

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       全新一代路虎揽胜

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           除了惊艳的仪表盘，中控台顶部的多媒体系统也是亮点设计，包括语音导航、蓝牙电话、倒车影像之类的都是基本功能了。自动泊车系统、车辆详细状态、全地形反馈适应系统都可从此来显示，除此之外，车内的29扬声器的1700瓦Meridian音响、3D影音环绕功能还有座椅通风、加热、按摩均可通过其来完成操作。

       全新一代路虎揽胜

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           悬浮式排档并不是什么新鲜配置，捷豹路虎上已经有过先例了，操作简便的它使用起来很简单。匹配的ZF 8HP 8速自动变速箱拥有着极佳的可靠性和优异的传动效率

        全新的第二代全地形反馈适应系统通过旋钮和图示来表述着它所能兼容的一切路面，如果您对它还是不了解，大可选择AUTO档来交由电脑来完成，而这也是第二代系统最为直观的变化。通过车载电子管理系统和牵引力辅助系统在各种地形上优化驱动性能和牵引力，来自动适应发动机、变速箱和中央差速器的反馈。

       全新一代路虎揽胜

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           平时我们总会先说说前排座椅，之后再来说说后排舒适性略有下降的后排座椅。不过这样的事情在揽胜上并不存在，四座式布局的它无论是乘坐舒适性还是娱乐系统的配备都丝毫不逊于前排，以至于我都不愿意提及前排座椅了。环顾整个后排，不是被真皮包围着就是被实木所围绕。细腻的皮质提供极佳的触感，包裹性、支撑度以及坐垫的尺寸都经过无数次试验，以追求一个极致的效果。可调头枕为您提供全身心的放松，环保着的感觉非常惬意。包括多向电动调节、座椅记忆、通风/加热和按摩功能都有提供。

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           双屏后排显示屏还有那便捷的无线遥控器，使得您不必在探起身子操作任何，直接一按，操作随心。酷似游戏机面板的它使用起来很方便，各功能键图示很清晰。如果您怕影响车内其它乘客的话，您还可佩戴车内提供的无线耳机。不过个人建议，如果非必需的话，还是不要带，毕竟这没有那29扬声器带来的效果强劲。旅途中配备点饮品也是必需的，前后排的中央扶手内都配有独立开关的小冰箱。

       全新一代路虎揽胜

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           动力方面，有两种排量，三种动力可选。其中3.0TD为柴油涡轮增压直喷发动机，最大功率190Kw/4000rpm，最大扭矩600N·m/2000rpm。5.0L自然吸气发动机最大功率276Kw/6500rpm，最大扭矩510N·m/3500rpm。而5.0L涡轮增压发动机最大功率375Kw/6000~6500rpm，最大扭矩625N·m/2500~5000rpm。不同之处是取消了上一代车型的3.6L和4.4L柴油机，取而代之的是如今的3.0L柴油机，输出方面虽有差距，但并不大