如果把开普勒452 B的发现视为地球2.0的话，那么对于广州车主而言，“ETCP停车”的出现可称之为停车2.0时代的到来。所谓停车2.0时代，即与传统停车难时代相对而言，车主可通过ETCP停车APP软件，实时、准确、快速查询周边停车场及空余停车位，帮车主解决停车难题，实现智慧停车。

　　据悉，ETCP停车进驻广州5个月以来，已经与200余个停车场达成合作，拥有800条车道，临停位60000余个，惠及2万余名车主，为广州车主快速找到车位10余万次。

广州停车现状：停车位64.5万个

　　广州停车现状堪忧 车位优化配置是关键

　　据广州交通委数据显示，目前广州机动车保有量约为250万辆，而小汽车就达180多万辆，广州在册登记的经营性停车场为3700多个，注册车位只有65万个左右。汽车保有量与车位间缺口间的矛盾让停车成为广州车主的心头之痛。

　　很显然，造成这一困局的原因，一方面是现有停车场资源不足;另一方面，也和车场信息不公开透明，车位资源没有得到有效的优化配置分不开。从城市管理角度来看，要解决广州停车难题，一方面要新建停车场;另一方面，要实现停车场资源的智慧管理，优化车位资源配置。而从实际情况分析，扩建停车场不是一个短期能够实现的问题，实现停车场智慧管理，优化现有车位资源成了关键。

　　“ETCP停车”作为国内智能停车行业第一平台，以智能停车为切入点，历时三年布局线下停车场，在车场占有量上的绝对优势让ETCP有足够的资源构建自己的云端数据，为用户提供实施精准的车位信息，帮助车主快速、准确查询附近停车场及空余车位，让停车不再难。

广州艺和广场ETCP停车系统

　　停车2.0时代 正在悄然改变的停车习惯

　　正如滴滴和优步颠覆传统打车行业一样，ETCP停车也在不断改变车主的停车习惯。在麦德龙天河店，车主只要将车开进停车场，车辆就会被自动识别，车主无需取卡就可直接进场停车，而在出场时，车主也无需停车读卡付款，通过ETCP“不停车电子支付”智能管理系统，就可完成支付。

　　据了解，这套ETCP停车自主研发的“不停车电子支付”智能管理系统，基于传统停车场车牌识别技术和移动互联网的结合，车主只需关注“ETCP停车”微信公众号或安装APP，注册车牌号码和绑定信用卡，即可实现进出停车场无需停车，自动缴纳停车费。简化停车流程，避免找零困扰，所谓“停车不贵，不用排队”。今后，当普通车主还在停车场出口焦急地排队缴费时，使用“ETCP停车”的车主只需要轻点油门，不用任何操作就可以直接开出停车场，实现“极速”停车体验。这自然极大提升了车场的停车效率，让车主对ETCP停车场“停一次后还来”。

　　据透露，ETCP停车计划年底在广州完成1000个停车场，20万停车位的布局，帮助车主解决停车难题，真正实现“让物业愉悦管车，让车主愉悦用车”。