东风牌EQ5040JSQ型随车起重运输车
【主要技术参数】 | |||
产品商标 | 东风牌 | 公告批次 | 269 |
产品名称 | EQ5040JSQ型随车起重运输车 | 产品号 | ZK1MC4R404J |
总质量(Kg) | 4490 | 罐体容积(m3) | |
额定载质量(Kg) | 505,570 | 外形尺寸(mm) | 5950×1980×2890 |
整备质量(Kg) | 3790 | 货厢尺寸(mm) | 3400×1880×400 |
额定载客(人) | 准拖挂车总质量(Kg) | ||
驾驶室准乘人数(人) | 2,3 | 载质量利用系数 | |
接近角/离去角(°) | 19/15 | 前悬/后悬(mm) | 1032/1618 |
轴数 | 2 | 轴距(mm) | 3300 |
轴荷(Kg) | 1795/2695 | 最高车速(Km/h) | 90 |
其它 | 1.选装上车起重机型式为直臂式和折臂式,直臂式起重机型号,额定起升质量及重量分别为(Kg):SQ2SA1:2000,1440,SQ2SK1Q:2000,1440,SQ2SK2Q:2000,1440,折臂式起重机型号,额定起升质量及重量分别为(Kg):SQ2ZA1:2000,1440,SQ1ZK2Q:2000,1440,SQ2ZK1:2000,1440;2.防护装置所用的材料材质:Q235A:连接方式:螺栓连接:后部防护装置的断面尺寸(mm):100×30:离地高度:475mm | ||
【底盘技术参数】 | |||
底盘型号 | EQ1040TJAC | 底盘名称 | 载货汽车底盘(二类) |
商标名称 | 东风牌 | 生产企业 | 东风汽车股份有限公司 |
外形尺寸(mm) | 5950×1970×2255 | 轮胎数 | 6 |
接近角/离去角(°) | 19/16 | 轮胎规格 | 7.00-16 14PR,7.50-16 14PR |
钢板弹簧片数 | 8/9+5 | 前轮距(mm) | 1509,1580 |
燃料种类 | 柴油 | 后轮距(mm) | 1520,1595 |
排放标准 | GB3847-2005,GB17691-2005 国Ⅳ | ||
发动机型号 | 发动机生产企业 | 排量(ml) | 功率(Kw) |
YN38CRD1 CY4102-CE4C SD4M824U 4DX23-120E4 YC4FA130-40 4DW93-84E4 YN27CRD1 | 昆明云内动力股份有限公司 东风朝阳朝柴动力有限公司 江苏四达动力机械集团有限公司 一汽解放汽车有限公司无锡柴油机厂 广西玉柴机器股份有限公司 一汽解放汽车有限公司无锡柴油机厂 昆明云内动力股份有限公司 | 3760 3856 3519 3857 2982 2540 2672 | 95 91 82 90 95 64 70 |
@国四随车吊发动机工作原理
PT燃油泵为低压燃油泵,它提供给喷油器的供油压力最大为2Mpa。PT燃油泵的基本功能为:将燃油从油箱输送至发动机;为PT喷油器提供规定流量和压力的燃油;控制和调节发动机的转速、负荷及工况。
在PT燃油泵中,PT(G)型燃油泵为最基础的燃油泵,结构最具有代表性。在PT(G)型燃油泵基础上,根据配套机型的需要,康明斯发动机公司又研制开发了PT(G)-AFC、PT(G)-EFC、PT(G)-VS以及PT(G)-VS-AFC等多种类型燃油泵。
PT(G)型燃油泵主要由齿轮泵、减振器、节流轴、调速器、停车阀等几部分组成。为适应增压发动机的要求,使燃油泵的供油压力随发动机增压压力的大小而变化,避免发动机低速时冒烟过多,康明斯发动机公司以PT(G)型燃油泵为基础,发展了PT(G)-AFC型燃油泵。 PT(G)-EFC型燃油泵是在PT(G)型燃油泵的基础上,增加了EFC电子燃油控制阀,主要应用于各种发电机组。
随车起重运输车朝柴发动机
随车吊朝柴发动机_朝柴发动机4100、4102_认识朝柴发动机
在用户购买随车吊时,考虑要买适合自已的吊机和大厢的长度外,再一个就是车子的发动机,拿东风底盘来说吧,发动机分朝柴,玉柴,康机、雷诺。湖北楚胜东专特种汽车装备有限公司技术部先让用户了解朝柴发动机。
东风朝阳柴油机有限责任公司坐落于被称为世界上第一只鸟起飞和第一朵花绽放之地的辽西古城――朝阳市。是集产品开发、消费、销售为一体的车用柴油机大型专业主干企业,是中国第一台高速车用柴油机的研产地.
东风朝阳柴油机有限责任公司(简称朝柴)1960年建厂,原名朝阳农机厂,以消费农机配件和农机实验设备为主。1973年转产农用柴油机,更名为朝阳柴油机厂。经过二十多年开发研制,目前产品有4100、4102、4105、6102、6105、6110、QD32、4D八大系列柴油机产品,包括自然吸气、增压、增压中冷,近200个变型种类.朝柴的质量体系于1997年经过了ISO9001规范认证,完成了质量管理与国际规范接轨。
朝柴产品具有体积小、重量轻、功率大、排放低、噪音小等特性,排放指标全部到达欧I规范,局部产品达欧II规范,有"绿色动力"的佳誉。
朝柴在全国设立了25个办事处和配件中转库,669家服务中心(站),24小时为用户提供快速、满意、周到的服务。
随车起重运输车(随车吊)操作员职责
龙晨专用汽车为国家定点改装厂,专业生产各类东风系列随车吊欢迎您电话咨询关于东风系列随车吊的详细资料、图片及报价!东风系列随车吊的车辆类型非常多各类东风系列随车吊应用范围也会有细微的差别我们楚胜汽车将会为您提供全方位的解决方案我厂生产的随车吊系列产品,功率大,车速高、爬坡能力强,起升高度高,作业范围大。采用国内知名液压泵系统,可实现快速升降,高效、节能。 该机具有机动灵活、操作方便,工作高效、安全、可靠可靠等优点。可广泛用于各种装卸、安装起重作业,尤其适用于野外起重、救险作业和...
★、对自己的车辆非常了解,必须知道他的功能和限制,以及它的一些特殊的操作特性。
★、应完全熟悉对随车起重运输车操作手册中规定的内容。
★、应完全熟悉随车起重运输车吊装图。必须懂得所有标识和警告的含义;要能够计算或判定随车起重运输车的实际吊装能力。
★、按厂家要求,定期检查和保养随车起重运输。
★、做好随车起重运输工作日志,在日志里记录:所有检测、维护以及对随车起重运输进行维修等详细记录随车起重运输及其一切后果负责。
★、考虑一切可能影响到随车起重运输吊装能力的因素,并据此调整吊装的重量。
★、知晓如何在负荷上配装索具的基本程序,并保证在具体操作中实施。
★、同信号员保持良好的沟通。
★、平稳、安全的操作随车起重运输。
★、重物超过起重机额定起重量。
★、重物重量不明。
★、信号不明。
★、重物捆扎不牢。
★、露天作业遇六级(梁上五级)以上大风及大雨、大雾等恶劣气候。
★、夜间作业照明不好。
★、斜拉。
★、钢丝绳严重磨损出现断股及有人在起重机上或机房进行检修。
国四随车吊发动机工作原理
工作时负荷变化较大而工作转速范围宽广的动力装置,如大型载货车、拖拉机、工程机械等,常要求燃油泵调速器在发动机全部工作转速内实施控制作用,即要求燃油泵采用全程调速器。在基本的PT(G)型燃油泵上增加了VS调速器(机械离心作用全程调速器)发展成的PT(G)-VS型燃油泵就是适应这种要求的燃油泵。为了控制发动机工况变化时的排放和烟度,同样可在PT(G)-VS型燃油泵的基础上增加AFC装置,构成PT(G)-VS-AFC型燃油泵。PT燃油系由PT燃油泵和PT喷油器组成,具有结构简单,使用可靠,维修方便,体积小、重量轻等优点。图5所示为PT燃油系的组成及常用的4种喷油器
尿素喷入高温排气后分解为氨和二氧化碳(>160 ?C):
(NH2) 2CO+H2O 2NH3 + CO2
SCR的作用是基于氧化氮与氨按照下列化学式的催化转化:
4NH3 + 4NO + O2 4N2 + 6H2O
8NH3 +6NO2 7N2 + 12H2O
随车吊的产品优点:
★、六边形截面吊臂具有的力学性能和抗弯性能显著提高,同时整机采用高强度专用钢板制造,使整机的重量更轻,强度更大,大大提高起重能力。
★、变幅采用四连杆机构方式连接,使整个起重机的承载能力更强,同时使整个起重机的承载能力更强,同时使液压油缸的工作条件得到很大的改善,提高油缸的寿命。
★、紧凑的外形尺寸最大程度的节省安装空间,使用户有更大的货箱使用空间。
★、进口液压阀锁更加安全可靠,进口油缸密封更加持久耐用。
★、高性能液压管路接头、高精密冷拔管路彻底解决漏油问题。
★、外观和谐,采用带圆角的造型,减轻了人们过去对起重机的威压感;在着色上,实现了与底盘色彩的和谐。
★、伸缩油缸外置并采用法兰连接方式,提高油缸的使用寿命,检查维修工作变得方便快捷。
★、回转形式为360°全回转设计,使用方便、快捷、最大限度地提高工作效率。
随车起重运输车
随着社会的发展,随车起重运输车是一种不可缺少的运输工具。那怎样选好自己适合的车呢?根据以下几点:
1,首先要选自己要吊几吨的吊机。选什么牌子的吊机,那当然首选是徐工吊。(我不是卖吊机的,而是厂家直销改装各种车)
2,再选要吊多重的东西,要把货物吊多高。(选择吊机升的高度)
3,接着选择你所运货物车厢的长度(厢长)。
4,还要选你自己所熟悉的底盘,(来给你配底盘)。
5,最后就是价格。不要光要买个便宜,你想同一个车子,一个销售员能卖,而另一个不能卖,那肯定不能卖的车子的质量要好些。(慎重)。
6,你最好选择大公司,大企业,比如湖北楚胜。这样的公司整车质量可靠,售后服务跟得上去,不务你的工期。这样你远远不止省1000-2000元钱。
随车吊-专用汽车想省油抓的关键是汽车发动机保养
都知道随车起重运输车的动力是通过发动机的输出的,再经过传动轴、马达、油缸、多路阀,最终达通过变幅、伸缩、回转、卷扬等机构的动作来实现随车吊的机械动作,通过不同动作的组合实现起重作业。所以给发动机及其附件各个系统定期进行清理,做好保养也是可以降低油耗的。
清理空气滤清器
空气滤清器发生堵塞或积尘过多就会致使发动机进气不畅,而且大量的灰尘进入汽缸,会加快汽缸积炭速度,使发动机点火不畅,动力不足,车辆的油耗就自然会升高。如果在正常的城市公路上行驶,空气滤清器在汽车行驶5000公里时就应该进行检查,如果滤清器上积尘过多,可以考虑用压缩空气从滤芯内部向外吹,将灰尘吹净。但压缩空气的压力也不能过高,以防滤纸被损坏。在清洁空气滤清器时切不可用水或油,以防止油水浸染滤芯。
清洗喷油嘴积炭
因为燃烧室容易产生积炭,而积炭会导致启动困难;喷油嘴积炭也会导致油道堵塞、汽油喷射变形、雾化差,燃油消耗自然也会增大。对于燃烧室的清洗可以采用专用退炭剂,使燃烧室和喷油嘴上的积炭软化并与零件表面脱离,然后将软化的积炭除去。这种除炭方法效果好,比起以前直接擦拭相比有不损伤零件表面等优点,并且除炭的效率也得到了大大的提高。
驱除节气门油泥
节气门处油泥产生的原因是多方面的,有些是燃料燃烧的废气在节气门处形成积炭;再就是没有被空气滤清器过滤的杂质在节气门处残留形成。油泥多了进气会产生气阻,从而导致油耗的增加。
车一般在行驶1万到2万公里时就应该对节气门进行清洗。在清洗节气门时,首先要拆除进气喉管,露出节气门,拆掉电瓶负极,关闭点火开关,把节气门翻板扳直,往节气门内喷少量“化油器清洗剂”然后用涤纶抹布或者高纺“无纺布”小心擦洗,节气门深处,手够不着的地方可以用夹子夹住抹布小心擦洗,清洗干净后装好进气喉管和电瓶负极就可以点火了!
随车起重运输车
随着社会的发展,随车起重运输车是一种不可缺少的运输工具。那怎样选好自己适合的车呢?根据以下几点:
1,首先要选自己要吊几吨的吊机。选什么牌子的吊机,那当然首选是徐工吊。(我不是卖吊机的,而是厂家直销改装各种车)
2,再选要吊多重的东西,要把货物吊多高。(选择吊机升的高度)
3,接着选择你所运货物车厢的长度(厢长)。
4,还要选你自己所熟悉的底盘,(来给你配底盘)。
5,最后就是价格。不要光要买个便宜,你想同一个车子,一个销售员能卖,而另一个不能卖,那肯定不能卖的车子的质量要好些。(慎重)。
6,你最好选择大公司,大企业,比如湖北楚胜。这样的公司整车质量可靠,售后服务跟得上去,不务你的工期。这样你远远不止省1000-2000元钱。
随车吊-专用汽车想省油抓的关键是汽车发动机保养
都知道随车起重运输车的动力是通过发动机的输出的,再经过传动轴、马达、油缸、多路阀,最终达通过变幅、伸缩、回转、卷扬等机构的动作来实现随车吊的机械动作,通过不同动作的组合实现起重作业。所以给发动机及其附件各个系统定期进行清理,做好保养也是可以降低油耗的。
清理空气滤清器
空气滤清器发生堵塞或积尘过多就会致使发动机进气不畅,而且大量的灰尘进入汽缸,会加快汽缸积炭速度,使发动机点火不畅,动力不足,车辆的油耗就自然会升高。如果在正常的城市公路上行驶,空气滤清器在汽车行驶5000公里时就应该进行检查,如果滤清器上积尘过多,可以考虑用压缩空气从滤芯内部向外吹,将灰尘吹净。但压缩空气的压力也不能过高,以防滤纸被损坏。在清洁空气滤清器时切不可用水或油,以防止油水浸染滤芯。
清洗喷油嘴积炭
因为燃烧室容易产生积炭,而积炭会导致启动困难;喷油嘴积炭也会导致油道堵塞、汽油喷射变形、雾化差,燃油消耗自然也会增大。对于燃烧室的清洗可以采用专用退炭剂,使燃烧室和喷油嘴上的积炭软化并与零件表面脱离,然后将软化的积炭除去。这种除炭方法效果好,比起以前直接擦拭相比有不损伤零件表面等优点,并且除炭的效率也得到了大大的提高。
驱除节气门油泥节气门处油泥产生的原因是多方面的,有些是燃料燃烧的废气在节气门处形成积炭;再就是没有被空气滤清器过滤的杂质在节气门处残留形成。油泥多了进气会产生气阻,从而导致油耗的增加。
车一般在行驶1万到2万公里时就应该对节气门进行清洗。在清洗节气门时,首先要拆除进气喉管,露出节气门,拆掉电瓶负极,关闭点火开关,把节气门翻板扳直,往节气门内喷少量“化油器清洗剂”然后用涤纶抹布或者高纺“无纺布”小心擦洗,节气门深处,手够不着的地方可以用夹子夹住抹布小心擦洗,清洗干净后装好进气喉管和电瓶负极就可以点火了!
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[公 司]: 湖北龙晨特种汽车装备有限公司