2015年3月，李克强总理政府工作报告中首次提出“互联网+”的行动计划，并表示要制定“互联网+”行动计划，推动移动互联、云计算、大数据、物联网等与现代制造业结合，促进电子商务、工业互联网和互联网金融健康发展，引导互联网企业拓展国际市场。

●“互联网+”加速物流业集约化进程

于2012年在业界首次提出的“互联网+”概念与2007年出现的“互联网化”概念一脉相承，强调互联网与各传统产业进行跨界深度融合。“互联网+”是我国工业和信息化深度融合的成果与标志，也是进一步促进信息消费的重要抓手。在国际上，物流业被认为是国民经济发展的动脉和基础产业，其发展程度已成为衡量一国现代化程度和综合国力的重要标志之一，在“互联网+”的大趋势下，物流也将向着更加智能化、集约化的方向发展。

目前，随着互联网经济的快速发展，物流业正在由制造业驱动向电商业驱动转变。快递、零担类的物流在部分取代传统合同物流，物流速度越来越快，越来越倾向于小批量、多批次、高频率的运作模式，然而传统物流业仍存在运送速度不够快、资源整合不够的短板。以“双11”为例，一个互联网推动出来的商业运营模式使物流快递手忙脚乱，出现了快件堆积、运力不足、服务不到位等问题。因此，物流业越来越需要具备当商品销售量急剧增加时，快速整合物流资源应对的能力。在物流业乘着“互联网+”的东风向着高效集约化方向的同时，安全高效、经济性高的物流用车也成为物流行业的首选。

●解放V卡用品质助力高效物流

基于超前的战略意识，一汽解放青岛汽车有限公司抢占市场先机，通过优化动力总成匹配，底盘关键部件采用可靠的进口零部件等措施，在安全高效、经济性高的基础上，开发出专门用于高效物流的全新V卡产品。V卡囊括天V、途V、悍V、陆V、龙V、麟V、虎V全系产品，实现了牵引、自卸、载货、专用4个平台的全覆盖，同时，涵盖重、中、轻等全品系，可满足各种工作环境的用车需求，为高效物流的发展增添了动力。

通过技术升级和自主核心技术的运用，V卡不仅实现了自重轻、能耗省、出勤率高、安全性高、残值高等诸多优势，而且大幅度缩短购车成本。据北京某物流公司负责人介绍，他公司目前拥有90辆解放卡车，平均一年就能收回成本，比其他的产品缩短了一倍；而且解放卡车出勤率高、维修及时，能够达到卡班运输的标准。

随着中国互联网协会工业应用委员会等国家级产业组织宣告成立，一些互联网企业联手工业企业开始了中国版“工业互联网”实践，“互联网+工业”的大幕已拉开。一汽解放青汽公司作为国内重要的商用车生产基地，将进一步夯实基础、转型创新、整合优势资源，为用户创造持续高效的运营价值，不断推进高效物流向前发展。