很多自卸车司机都会做些力所能及的保养，但是要知道的是，很多自卸车的保养并不都是有效果的，一些司机不自知就会走入误区，一起来看下。

    机油添加 机油添加是有一个标准的，有的司机因为平时不够谨慎，在添加的时候没有足够重视，添加的多了、少了都不在意，但是要注意的是添加过少自卸车发动机轴承与轴颈等会发生润滑不良的状况，添加过多，自卸车发动机同样也会发生烧机油故障。因此，建议司机在添加的时候，机油应控制在机油尺的上、下刻线之间为好。 机油添加要合理

    更换三滤 很多司机都会有勤更换三滤的保养意识，觉得只要三滤干净，自卸车能发挥更好地性能，需要司机注意的是三滤其实完全没必要一起更换，因为从专业角度讲，“三滤”的使用寿命和周期都是不一样得，而且每辆车都会附带一个保养单，上面会详细记载到什么里程，应该更换什么保养件，除了以里程数作为参考外，也要考虑当地得天气情况。所以这点司机一定要注意。

    三滤要慎重更换

    用车时间 因为现在油价的上涨以及各项成本的高开支，很多车主都说买车容易养车难，所以现在部分有车一族都很少开车了，但是需要司机注意的是，司机不要无故闲置汽车，因为自卸车发动机与变速箱等传动机件表面会因常处于与空气直接接触的状态而生锈。所以为了避免这种情况发生，司机最好每隔几天让车跑上三四十分钟。这也不失为一个号的保养方法。

    合理用车才是最好的保养方式 自卸车保养方式有很多，但是并不是每一样都是有效的，这就需要司机在对自卸车进行保养的时候多方的论证，最好选择那些确定可以带来好的效果的方式，以免得不偿失。