在即将开业的北汽新能源武汉首家体验店里，4名技术人员仅用了3小时就将一个新能源充电桩竖立起来。今年开始武汉的充电桩越来越多，政府计划年底建立4000个公用充电桩，以此解决新能源车的“充电难”问题。布局充电桩，只是武汉新能源发展一揽子计划中的一环。更为重要的是政府出台的一系列政策“绿灯”，让北汽新能源等众多新能源车企顺利进驻武汉市场，坚定了消费者购买新能源车的决心。

　　政策、硬件“双轨”发力 驱动新能源车市场

　　近些年，武汉汽车保有量突飞猛进，今年上半年武汉汽车保有量已达205.8万台，据预测，武汉2015年全年汽车上牌量将达40余万辆，极有可能在年底达到“230万辆保有量的限购红线”。然而， 汽油车保有量的猛增也对武汉环境治理造成了巨大压力。因此，发展新能源车不仅是武汉的当务之急，更是国家汽车产业的战略方向。而从消费者角度来看，新能源车远低于传统汽车的综合使用成本，也必将赢得越来越多的潜在用户。

　　事实上，作为首批九个“新能源车推广试点城市”之一，武汉是政策优惠力度最大的城市。根据《武汉市人民政府关于鼓励新能源汽车推广应用示范若干政策的通知》，目前单位及个人购买使用新能源汽车，按国家补贴标准的1:1给予地方配套补贴，免征车船税。除了“真金白银”补贴外，新能源车在武汉还有不少“特权”，包括免收城市道路桥梁隧道车辆通行费，在武汉市内行驶不受尾号限制，免费在指定的公共充电设施场所充电等。武汉推出的这些新能源利好政策，彰显出武汉保护环境、推广新能源车的决心。这些政策举措有利于搬开新能源汽车在武汉市场推广的“拦路石”，有力促进新能源车的普及推广，也为选购新能源车的消费者吃了“定心丸”，实惠多多。

　　             北汽新能源武汉观远体验店充电桩

　　除了给力的政策，武汉在新能源配套设施建设模式方面也走在了全国前列。目前，武汉计划年内运用自投资金以及有效整合企业和社会等多方面力量的“众筹充电”，在公共停车场、大型商圈、城市公园完成建设充电桩4000余个，3年内万余充电桩将建设完成；武汉市新建的小区和公用大型停车场按20%的比例规划和配置新能源汽车充电设施，在主城区形成服务半径3-5公里、满足新能源汽车发展的充电需求的网络布局。届时，市民出行将不必再为续航里程焦虑。

　　“纯电动冠军”抢滩江城 体验营销破解购买顾虑

　　“种下梧桐树，引来金凤凰”，硬件设施齐备，让众多新能源车企也纷纷加快了布局武汉的速度。前不久，国内纯电动汽车销量冠军——北汽新能源在武汉的第一家体验店已经整备就绪，开始试营运。

　　作为国内专注新能源汽车研发、生产和销售的汽车企业，北汽新能源今年1-6月份销售6223辆，位居全国纯电动汽车市场销量第一；旗下车型产品交叉覆盖家用、公务、商用、物流等细分市场，全国市场占有率达到32%以上。其中，EV160和EV200在北汽新能源总销量中约占70%，私人用户的销售占比超70%，持续领跑全国纯电动汽车市场。

　　据了解，北汽新能源进入武汉市场后，也将在家用、公务、商用、物流用车等细分市场全面发力。北汽新能源将主推包括面向家庭用户、租赁行业及公务用车市场的EV160、EV200、ES210、适用于邮政、物流的EL150，以及解决居民“最后一公里”出行问题的电动微公交EK150等车型，满足不同行业、不同客户的需求。

　　此外，在武汉观远体验店正式开业之际，北汽新能源将持续开展 “一元体验”、免费接驳等多种创新式体验营销，藉此增加消费者接触和了解纯电动汽车的机会，让武汉市民通过亲身体验加速快、噪音低、操控好、零排放、省路费、省保养、续航长、充电方便、电池耐用等产品特性，破解消费者的购买顾虑。

　　选择新能源汽车，选择纯电动零排放出行，不仅是一种对时尚、品质生活的追求，更是履行对周围生态的一份责任，有助于江城建成完整的新能源发展生态圈，推动新能源车市场的整体、快速发展。北汽新能源进驻武汉后，更加速纯电动汽车走进武汉市民的生活，不仅为市民提供性价比最高的日常出行代步方式，而且还让生活更轻松，让武汉的天更蓝，快快加入纯电动汽车用户的行列，行胜于言。