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服务高效物流市场 柳汽推霸龙M7高速版

服务高效物流市场 柳汽推霸龙M7高速版

【导购】 近年来国内物流产业发展迅猛,产生了巨大的经济效益和社会效益。为了迎合市场需求,各家车企都先后推出了各自的物流车。东风柳汽霸龙M7系列是柳汽为现代高效物流市场开发的...

近年来国内物流产业发展迅猛,产生了巨大的经济效益和社会效益。为了迎合市场需求,各家车企都先后推出了各自的物流车。东风柳汽霸龙M7系列是柳汽为现代高效物流市场开发的新一代产品平台。霸龙M7高速版之前已经有了霸龙康明斯M7C、霸龙M7玉柴版,此次推出的霸龙M7高速版市场定位非常清晰,就是针对高效物流运输市场。

霸龙M7高速版装载WP12.430E40潍柴发动机量11.59L,最大输出马力430,最大输出扭矩2060N·m;采用SCR尾气后处理技术符合国四排放标准;选用伊顿(EATON)拉式离合器,同时配备高疲劳性能的减振器,综合性能可靠;搭配法士特12JSD200T直接档铝合金变速箱;采用方盛FS160加强后桥,速比3.08,最大输出扭矩达到40000N.m。

霸龙M7高速版除了在动力性能配置上做出了升级调整外,在一些细节上的设计也给人不少惊喜,它具有省油、安全、舒适、服务好四大特点。

●  省油

省油是物流车必不可少的卖点。

霸龙M7高速版底盘采用了大量轻量化设计,包括单层车架,铝合金油箱和储气罐,前后少片簧,真空胎,整车自重8.6吨。

使用Bosh电控系统,燃油喷射压力达1600bar,更好雾化燃油,燃烧更充分,实现低排放同时降低油耗。

前面板采用了宽大的三幅线条,两侧的大小双导流槽设计,有效降低车身风阻。

仪表盘将经济时速和经济转速用醒目的绿色标志出来,方便司机直观掌握车辆信息。

中控台左侧装有潍柴WP多功率省油开关,根据车辆负荷情况分:空载、中载、重载三个档,根据实际情况选用不同档位达到节油目的。

●  安全

驾驶室依旧采用了龙骨架结构,以1.2-2mm高强度钢为整体式结构内设骨架梁,外围覆盖0.8-1.2mm高强度钢板。所有钣金件均采用高强度镀锌钢板,强度高,耐冲击。

配备定速巡航功能,在路况较好的道路上行驶时可以打开定速巡航,减少驾驶疲劳度。WEVB排气制动系统,可以保证车辆在山区下坡路上行驶安全性、降低了刹车系统的使用频次,减轻制动系统的磨损程度,司机不用或可减少在下坡路上浇水冷却轮胎,刹车次数大幅减少,从而减轻驾驶疲劳度

M7高速版上部装有车辆行驶记录仪,记录车辆行驶的各种参数,显示位置信息,对于快递运输和危化品运输作业来说帮助非常大。

方向盘转向柱调节按钮旁边还有一个SOS报警开关,车辆出故障时可按此按钮寻求帮助,通过车载系统定位车辆位置,通知最近的服务站前来维修。

舒适

驾驶室采用平地板驾驶室,驾驶室底部至顶部距离1.92米,还装有手动天窗。驾驶室底部的发动机隔热罩布置也是非常规整,能有效减少发动机传入驾驶室的热量。标配自动恒温空调,气囊座椅。

下卧铺三段式设计,中段卧铺可以翻转起来,通过用两边的搭扣固定在后面的晾衣杆上,松开卧铺背面小桌板上的固定锁扣,放下来就是一个方便的小桌子了,原来卧铺两边就是舒服的沙发。

●  服务好

整车主要部件36个月超长保修,保修期内,不限里程,不计责任。

服务网络850家,覆盖全国,配件商1300家,平均服务半径小于60公里。

呼叫中心为用户提供365天24小时全天候紧急救援、投诉、咨询和回访服务。

限时服务,超时补偿政策:如不能按时完成服务,按500元/天标准补偿。

●  编后语

霸龙M7高速版还可选装四气囊全浮驾驶室、电动后视镜、前桥盘式制动器、后桥自动调整臂、3.42速比后桥、50#鞍座及康迈轮边等配置,以满足不同用户的需求。凭借自身的诸多优点,这款柳汽强力推出的车型必然能在高效物流运输市场占据一席之地。

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