历史总是惊人的相似，每次工业革命浪潮中，都会涌现出一批锐意革新的企业，引领行业的发展。而在当下制造业智能化发展的战略引导下，第四次工业革命也正面临着互联网技术跨越过程中的升级。这一次，在国家产业智能升级的革命中，时代电动走在了前列。

　　蜕变，从“精益工厂”到“智能制造”

　　2009年，时代电动开始打造精益生产，2014年该公司被中车集团授予“二级精益车间”。一次次的沙盘演练、制造实战；一次次的审核、验收。从最初产能5台/天，到现在产能近30台/天。从最初售后人员每天无休止的分析故障，到现在一个信息就解决问题。2015年，时代电动又一个重要的企业战略升级得以实现——成功入选国家“新能源客车智能化工厂”项目。从精益工厂到智能制造的跨越，成为中国制造的尖端代表。

　　智能制造是指基于新一代信息技术，贯穿设计、生产、管理、服务等制造活动各个环节，具有信息深度自感知、智慧优化自决策、精准控制自执行等功能的先进制造过程、系统与模式的总称。具有以智能工厂为载体，以关键制造环节智能化为核心，以端到端数据流为基础、以网络互联为支撑的特征，能够有效缩短产品研制周期、降低运营成本、提高生产效率、提升产品质量、降低资源能源消耗。

　　笔者了解到，由国家推动实施的这次智能制造试点专项行动，目标是通过从全国范围内选拔一批优秀的企业和项目，时代电动就从这些优秀企业中脱颖而出，成为促进工业转型升级、加快制造强国建设的代表和缩影，以点带面的逐步实现我国从制造大国到制造强国转变的历史使命。

　　升级，“智能制造”源于企业革新

　　不久前，时代电动运营管理部经理陈龙富接受了笔者专访，全面阐述了时代电动从“精益工厂”建设迈入“智能制造”规划的战略深意。在谈及这次跨越计划时，陈龙富说道，“‘精益工厂’是一次内部资源要素的梳理，目的是生产效率的提高，包括生产模式、经营模式，包括物流、采购，通过内部工位制接班生产的模式在各个环节的应用，实现生产效率的大幅提升。”

　　当然，智能制造的实现不可能仅仅依靠现有要素的单纯重组，更需要企业把握当前信息化和互联网这个风云变幻时代的脉搏，精准定位升级战略。除了大力提升工艺装备水平，还需要实施智能制造计划前的调研考察。我们着力推动的是管理模式、组织优势、工艺装备的再优化和再升级，只有这样，信息化和工业化的深度融合才有可能水到渠成。”

　　应对产业升级，时代电动还有不一样的战略准备，陈龙富说道，“和谐社会的核心是‘以人为本’，企业战略的实现，最重要的也是人。我们在企业内部构建了比较完善的人才培养体系，甚至在车间，我们都有培训的地方，通过人才之间的培养和交流，我们努力把所有新的东西传递到每一个人头脑中。人才储备便是时代电动以不变应万变的不二法门。”

　　发展，“智能制造”仅仅是一个开始

　　新能源客车产业的发展路线从混合动力到插电式、再到纯电动，技术方面的升级给制造带来了巨大的挑战。

　　陈龙富对中国客车网记者说道，“新能源客车产业动力系统的变化很大，甚至一次升级就可能会摧毁原来的生产线，整个生产流程和技术的变化很大，但又没有足够的时间去论证技术应用的适用性，因此，客车企业在升级换代的浪潮中面临的挑战也就更大，这就要求我们的生产制造体系能够快速的适应变化，不断加快信息化在深度上的融合。”

　　“承担‘智能制造’项目的试点任务，将帮助时代电动梳理制造运营中发展战略思路的定位问题，包括装备投入、技术发展、人才投入，这些都给时代电动带来了全面梳理升级的机会，对时代电动未来十年的发展非常关键。

　　未来，时代电动还将坚定的推进信息化和工业化的继续融合，在提升运营效益的基础上，通过生产流程的变革去推动自我实现，将时代电动智能制造的前端延伸到供应链，让智能工厂、新型管理、自动化生产，能够更加包容地实现对整个供应商链条的整合，完成时代电动从上游制造到线下营销的战略延伸。