【卡车之家 原创】北京秦都物流的一台五年车龄的老奥威发生了发动机反水的故障，车主介绍说这种情况已经反复出现了五六次，一直没有能彻底维修好，十分困扰，换过缸盖也换过缸垫，卡车之家资深编辑老牛、超载之王、小编一起来到了维修现场看看到底是怎么个情况。

你以为这会是一篇故障维修文章嘛？经过仔细的检查分析，找到问题根源轻轻松松搞定？那你就错了。往往事与愿违，一次普通的修车经历怎会变成一件惨痛的被窃案？听我慢慢讲来。

●  排查故障

太阳很毒辣，等我们到达修理厂时，发动机正在进行维修，发动机缸盖已经打开。

单从外表看缸垫，稍有经验的卡友想必都能看出来是缸垫呲了，故障部位为1缸处。由于缸盖是换过的，可以基本断定是缸筒下沉或者是缸垫质量存在些许问题。

此时修理工已经要装新缸垫了，但是你这个装缸垫的方法靠谱吗？可以看大缸体表面摸满了胶水，从理论上来讲并不可取。

缸垫损坏是要换新缸垫，但首先要找出故障所在。经检查缸筒没有下沉的迹象，基本确定是缸垫质量问题，这台五年的车目前已经退居二线，换个缸垫让他继续动起来也算是养老了。

●  劣质配件 假的透心凉

坏缸垫当然也要检查一下质量差在哪里。老早发动机工作强度不大，所以老式的缸垫都是石棉的，但现在缸垫是由很多片薄的钢片叠加在一起的，如果加工精度不够会导致缸垫整体上薄厚不均匀，所以选择这种精密配件时一定要选择正品，不要贪便宜。

检查后心凉了一大截，若是脾气暴点的卡友看了后早就骂人了，两边的厚度肉眼都能辨别出来，六缸那面的厚度几乎是一缸这边的两倍。

●  来自修理工师傅的嘲讽

老牛问道：“这个缸垫多少钱？”“100多”“肯定是假的，正品缸垫怎么也得200多，好点的得300吧！”

这时候寡言的修理工师傅发话了：“300？你用的缸垫厉害啊，肯定是外国的吧？几国合资的？四国吧！肯定中国造不出来。”

说话向来直爽的老牛瞬间火大了：“那你来过来看看这个缸垫，你看看这厚度，你经常给别人装这种缸垫吗？”“我这不卖缸垫”“那你是修理工，你能确保你装上新缸垫后不反水吗？”“我可不敢保证”“那我们用好缸垫怎么了？我们又不少给你钱？你这么说就是说我们冤大头？人傻钱多？”修理工师傅没有再反驳。

要说修理工师傅故意的嘛？其实他也并没有坏心，干了那么多年，也有很丰富的经验，只是对正品的概念太差。