【卡车之家 原创】这几年港口物流的发展态势向好，货运量增加，用车量上扬。同时，港口城市的排放法规更严，原有的黄标车必然淘汰，这就让应用较多的牵引车迎来了“退黄换绿”、迭代升级的发展时期。在这种背景下，国内众多厂商纷纷推出自己的港口牵引车。近日，小编在走访市场时见到了一辆解放新推出的220马力新悍威4x2港口牵引车，这辆车在深圳的底盘报价为20万元。

提到新悍威这款车型，它最吸引人的地方就是换了6DLD发动机，而且该发动机还有双级涡轮增压版本。

●  四点悬浮驾驶室 灰黑双色搭配中控台

这款车型采用四点悬浮高顶排半驾驶室，乌罗松红色涂装，粗条状的进气格栅与LOGO完美结合，外观依然很大气。

该车还加装导流罩，整个车身长度为5.705米。短车身，适合港口运输。

进入驾驶室，整体格局还是灰黑双色搭配，方向盘采用四幅式，握感良好。

中控台采用上下两层式设计，按键布局合理，储物空间充足。主副驾驶座之间的地台凸起不高，这一点做的比较到位，增大了驾驶室内的空间。

副驾驶为单座设计，可前后大角度调整，配有安全带。座位后方有卧铺，可供司机稍作休息。座椅均采用布料包裹，乘坐舒适性很好。

这款车的车窗为传统的手摇式升降，不是很方便，但是用户可以选装自动升降车窗。