【卡车之家 原创】随着港口城市的快速发展，4x2中小马力的牵引车是港口集装箱运输的主力军。不过说起解放品牌的港口牵引车，想必大家对J6M、悍V、新悍威的车型比较熟悉，如果说起龙V港口牵引车或许就有些陌生了，这款车是青岛解放今年主打的港口车系列产品之一，具有轻量化的特点。近日，小编在走访深圳市广鹏通汽车销售有限公司时就了解到一款龙V牵引车，经销商给出的包牌价为18万。

●  中卡变身港口牵引 外观明显变化不大

这款龙V牵引车驾驶室也是来源于此前中卡的驾驶室，可以说是由中卡变身于牵引车。目前像这种中卡变身于牵引车的还有解放J6L、乘龙M3等同等级竞争产品。

由于这款车驾驶室也是由中卡所进化而来的，所以在外观方面并没有看出有什么区别变化。上方配备了原厂的导流罩，更有效的降低风阻提高燃油经济性。另外该车的轴距为3400mm。

打开车门侧来看，该车采用传统式的手摇车窗，同等级车型也类似采用这种设计，如果配备电动就更加人性化和接近目前用户所追求的舒适方便性了。

在进入驾驶工作室之前，从座椅可以看得出该车为了提升驾驶员在行车的舒适性，采用的是气囊减震座椅，相比于普通的座椅，这种气囊式会更加舒适，目前的牵引车基本都是采用类似的设计。

驾驶室内部环境整体空间还算宽敞，内饰采用多色组合设计，看起来就没有那么单调了。且换挡杆距离驾驶员较近，高度适中，司机在转换挡不会显得太困难。

让小编觉得很意外是，该车的副驾驶室遮阳板翻开设有一块镜子，但是主驾驶室就没有，这点跟其他车型比起来还是带有亮点的，像轿车方面就比较多采用这种设计，不过只有副驾驶装有镜子，是不是专门为卡嫂准备的呢？