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抗战胜利日大阅兵---东风猛士(引导车)

抗战胜利日大阅兵---东风猛士(引导车)

【行业动态】 2015年9月3日,中国人民抗日战争暨世界反法西斯战争胜利70周年纪念大会在北京隆重举行。这是新中国成立以来首次以纪念中国人民抗日战争暨世界反法西斯战争胜利为主题举行阅兵;这是习近平主席第一次在天安门广场检阅共和国武装力量。

2015年9月3日,中国人民抗日战争暨世界反法西斯战争胜利70周年纪念大会在北京隆重举行。这是新中国成立以来首次以纪念中国人民抗日战争暨世界反法西斯战争胜利为主题举行阅兵;这是习近平主席第一次在天安门广场检阅共和国武装力量。除了首长乘坐的检阅车外,阅兵分列式上出现在装备方队前面的引导车同样引人注目。而在这些引导车中,东风猛士越野车则绝对可称为是主力车型。此次大阅兵共有105辆东风猛士参加。

军方在2001年正式提出了新型军用1.5吨级多功能越野车的研制需求,而这款车的对标车型就是大名鼎鼎的美国悍马军车。2002年4月,东风汽车赢得了这款新型军用越野车的竞标,随后对此进行立项。起初,猛士只有一个厂方的内部代号“东风EQ2050”,还有人将其称之为“中国悍马”,直到2004年,时任总装备部副部长的李安东从刘邦《大风歌》中的“大风起兮云飞扬,安得猛士兮守四方”取“猛士”二字为其命名。

东风猛士的长宽高分别为4717mm、2210mm和1983mm,轴距3300mm,它的整备质量为3500kg,最大载重重量1750kg,最大牵引重量2000kg。此外,作为战术机动车辆,它的车架前后共有6个系固点以及2个空运吊架,方便让伊尔-76、运-8、直-8等飞机进行空中运输及吊运。在2006年设计定型的东风猛士最终不负众望,在15项关键技术指标中有12项超过标准型悍马军车,其中涉及承载能力、油耗、耐久性等方面。

灵活多变的功能布局同样是军方对东风猛士的设计要求,它拥有长头、短头两种车头系列;硬顶、软顶和高顶三种车顶形式;单排、双排两种座椅布局。此外,和悍马一样,车身后方的平台还可以使它根据需求布置为多型特种任务载具,本次阅兵中基于猛士打造的就有医疗保障车通讯指挥车等特种车辆。

东风猛士6×6防暴车

东风猛士火力突击车

东风猛士医疗救护车

东风猛士应急指挥通讯车

 

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