| 生产企业信息 | |||
| 车辆名称： | 危险品半挂牵引车 | 车辆类型： | 牵引车法律法规 |
| 制造地： | 中国 | 牌照类型： | 车辆号牌分类标准 |
| 公告批次： | 312 | 发布日期： | 20180930 |
| 产品号： | ZNB2R5YD04J | 目录序号： | 12 |
| 中文品牌： | 欧曼牌 | 英文品牌： | |
| 公告型号： | BJ4259SNFCB-AB | 免征： | 否 |
| 企业名称： | 北京福田戴姆勒汽车有限公司 | 燃油： | 否 |
| 企业地址： | 北京市怀柔区红螺东路21号 | 环保： | 否 |
| 免检说明 | |||
| 免检： | 否 | 免检有效期止： | |
| 公告状态 | |||
| 公告状态： | 有效 | 公告生效日期： | 20180930 |
| 公告状态描述： | 扩展 | 变更(扩展)记录： | |
| 主要技术参数 | |||
| 外形尺寸： | 7660×2495,2550×3150,3570,3840,3800,3900(mm) | 货厢尺寸： | ××(mm) |
| 总质量： | 25000(Kg) | 载质量利用系数： | |
| 整备质量： | 8805,9500(Kg) | 额定载质量： | (Kg) |
| 挂车质量： | 40000,39300(kg) | 半挂鞍座： | 16065,16000,15370,15305 |
| 驾驶室： | 前排乘客： | 2,3(人) | |
| 额定载客： | (人) | 防抱死系统： | 有 |
| 接近角/离去角： | 18/31(°) | 前悬/后悬： | 1450/1035(mm) |
| 轴荷： | 7000/18000(二轴组) | 轴距： | 3825+1350(mm) |
| 轴数： | 3 | 最高车速： | 80(km/h) |
| 油耗： | 弹簧片数： | 9/12,3/5,3/4,2/4 | |
| 轮胎数： | 10 | 轮胎规格： | 11.00R20 18PR,12R22.5 18PR,12.00R20 16PR,295/80R22.5 18PR,315/80R22.5 18PR/315/80R22.5 16PR |
| 前轮距： | 2010,2020,2045 | 后轮距： | 1860/1860,1830/1830 |
| 制动前： | 制动后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 转向形式： | 方向盘 | 起动方式： | |
| 传动型式： | 油耗(L/100Km)： | ||
| Vin车辆识别代码： | LRDS6PTC×××××××××法律法规 | ||
| 发动机参数 | |||
| 发动机 | 发动机生产企业 | 排量(ml) | 功率(kw) |
| WP13NG430E52 ISG12Ge5-400 ISG12Ge5-380 |
潍柴西港新能源动力有限公司 北京福田康明斯发动机有限公司 北京福田康明斯发动机有限公司 |
12540 11800 11800 |
316 294 279 |
| 车辆燃料参数 | |||
| 燃料种类： | LNG | 依据标准： | GB17691-2005国Ⅴ,GB18285-2005,GB11340-2005 |
| 底盘排放标准： | 国五 | ||
| 其他 | |||
| 选装平顶驾驶室,选装导流罩,选装保险杠,选装前号牌架.选装高地板驾驶室,选装新状态角板,选装脚踏及侧裙板,选装后视镜,选装前部灯具及前围装饰件.平顶标准地板驾驶室对应的整车高3150mm,高顶标准地板驾驶室整车高度3570mm,高顶标准地板驾驶室带新导流罩整车高度为3800mm,高顶高地板驾驶室整车高度3840mm,高顶标准地板/高顶高地板驾驶室带导流罩整车高度为3900mm.装限速装置,限速80km/h.适用于牵引危险品运输半挂车,排气管前置.前桥装盘式制动器.整备质量kg/人数/鞍载质量kg/准拖挂车总质量kg对应关系:8805/2/16065/40000,8805/3/16000/40000,9500/2/15370/39300,9500/3/15305/39300.ABS控制器型号:44600XXXX0,3550X-1010,CM4XL-4S/4M.厂家:威伯科汽车控制系统(中国)有限公司,东科克诺尔商用车制动系统(十堰)有限公司,广州瑞立科密汽车电子股份有限公司.ISG12Ge5-380发动机净功率为273kw,ISG12Ge5-400发动机净功率为288kw,WP13NG430E52净功率308kw;装具有卫星定位功能的行驶记录仪. | |||
| 反光标识参数 | |||
| 标识企业： | 3M中国有限公司 | 标识商标： | 3M |
| 标识型号： | 983 | ||
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