| 生产企业信息 | |||
| 车辆名称： | 换电式纯电动自卸汽车 | 车辆类型： | 自卸车法律法规 |
| 制造地： | 中国 | 牌照类型： | 车辆号牌分类标准 |
| 公告批次： | 376 | 发布日期： | 20231120 |
| 产品号： | FB2376W9100 | 目录序号： | 142 |
| 中文品牌： | 创维牌 | 英文品牌： | |
| 公告型号： | NJL3313KHKBEV6 | 免征： | 否 |
| 企业名称： | 南京金龙客车制造有限公司 | 燃油： | 否 |
| 企业地址： | 南京市溧水区柘塘镇滨淮大道369号 | 环保： | 否 |
| 免检说明 | |||
| 免检： | 否 | 免检有效期止： | |
| 公告状态 | |||
| 公告状态： | 有效 | 公告生效日期： | |
| 公告状态描述： | 扩展 | 变更(扩展)记录： | |
| 主要技术参数 | |||
| 外形尺寸： | 9600,9700×2550×3340,3400(mm) | 货厢尺寸： | 5600,5800×2300,2350×900,1150,1200(mm) |
| 总质量： | 31000(Kg) | 载质量利用系数： | |
| 整备质量： | 16000,16500,17000,17580(Kg) | 额定载质量： | 14870,14370,13870,13290(Kg) |
| 挂车质量： | (kg) | 半挂鞍座： | |
| 驾驶室： | 前排乘客： | 2(人) | |
| 额定载客： | (人) | 防抱死系统： | 有 |
| 接近角/离去角： | 19/27(°) | 前悬/后悬： | 1500/1675,1500/1775(mm) |
| 轴荷： | 6500/6500/18000(二轴组) | 轴距： | 1850+3175+1400(mm) |
| 轴数： | 4 | 最高车速： | 88(km/h) |
| 油耗： | 弹簧片数： | 3/3/4,9/9/12,10/10/12 | |
| 轮胎数： | 12 | 轮胎规格： | 12.00R20 18PR,12R22.5 18PR,11.00R20 18PR |
| 前轮距： | 2060,2020 | 后轮距： | 1860 |
| 制动前： | 制动后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 转向形式： | 方向盘 | 起动方式： | |
| 传动型式： | 油耗(L/100Km)： | ||
| Vin车辆识别代码： | LMEPXG4D×××××××××法律法规 | ||
| 发动机参数 | |||
| 发动机 | 发动机生产企业 | 排量(ml) | 功率(kw) |
| TZ388XSKC1 | 南京金龙客车制造有限公司 | 410/557 | |
| 车辆燃料参数 | |||
| 燃料种类： | 纯电动 | 依据标准： | |
| 底盘排放标准： | |||
| 其他 | |||
| 1.自卸方式为后卸式;2.左右侧面防护装置及选装侧面防护装置材料为Q355B,连接方式为螺栓连接,后下部防护装置材料为45#钢,断面尺寸为120mm×50mm,离地高度为460mm/470mm/480mm,连接方式为螺栓连接;3.该车使用磷酸铁锂蓄电池,储能装置单体/总成生产企业:蜂巢能源科技(湖州)有限公司/南京创源天地动力科技有限公司;4.驱动电机型号/生产企业:TZ388XSKC1/南京金龙客车制造有限公司,额定功率/峰值功率:270kW/410kW;5.ABS型号/生产厂家:CM4XL-4S/4M/广州瑞立科密汽车电子股份有限公司;6.装有卫星定位功能的行驶记录仪;7.该车型可选装ETC车载装置;8.该车随底盘选装轻型悬架及大梁、轻量化轮辋,选装外观相近高度不同的货箱栏板,选装不同结构的货箱,选装不同外观电池框,选装不同结构形式的防飞溅装置,选装右侧摄像头,选装声光报警器,选装倒车摄像头,选装顶盖摄像头,选装后拖钩,选装取消驾驶室三级踏步;9.该产品销售时,可按国家有关规定采用车电分离方式销售. | |||
| 反光标识参数 | |||
| 标识企业： | 浙江道明光学股份有限公司,明尼苏达矿业制造膜结构(上海)有限公司,常州华日升反光材料有限公司 | 标识商标： | DM,3M,通明 |
| 标识型号： | DMCT1000,983D,TM1200-1 | ||
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