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十通牌STQ3250L11Y7S13型自卸汽车图片
  • 十通牌STQ3250L11Y7S13型自卸汽车图片
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  • 整车公告参数
  • 底盘参数
  • 燃油达标公告
生产企业信息
车辆名称: 自卸汽车 车辆类型: 自卸车法律法规
制造地: 中国 牌照类型: 车辆号牌分类标准
公告批次: 247 发布日期: 20130410
产品号: ZJ11243U06J  目录序号: 76
中文品牌: 十通牌 英文品牌:
公告型号: STQ3250L11Y7S13 免征:
企业名称: 湖北三环专用汽车有限公司 燃油:
企业地址: 湖北省十堰市武当路3号 环保:
免检说明
免检: 免检有效期止:
公告状态
公告状态: 撤销 公告生效日期: 20130410
公告状态描述: 变更 变更(扩展)记录: 247
主要技术参数
外形尺寸: 9060,8660,8560×2490×3400(mm)   货厢尺寸: 6200,5800,5000×2300×1105(mm) 
总质量: 25000(Kg)  载质量利用系数: 1.10
整备质量: 11905(Kg)  额定载质量: 12900(Kg) 
挂车质量: (kg) 半挂鞍座:
驾驶室: 前排乘客: 3(人)
额定载客: (人) 防抱死系统:
接近角/离去角: 25/15,25/16,25/17(°) 前悬/后悬: 1460/2150,1460/2050,1460/1950(mm)  
轴荷: 7000/18000(并装双轴) 轴距: 4100+1350,3800+1350(mm) 
轴数: 3 最高车速: 75(km/h)
油耗: 弹簧片数: 10/12
轮胎数: 10 轮胎规格: 11.00-20,11.00R20,12.00-20,12.00R20
前轮距: 1986  后轮距: 1860/1860 
制动前: 制动后:
制操前: 制操后:
转向形式: 方向盘 起动方式:
传动型式: 油耗(L/100Km):
Vin车辆识别代码 LS3T3CH4×××××××××法律法规
发动机参数
发动机 发动机生产企业 排量(ml) 功率(kw)
YC6A240-33
WP6.270E32
广西玉柴机器股份有限公司
潍坊潍柴道依茨柴油机有限公司
7255
6750
177
198
车辆燃料参数
燃料种类: 柴油 依据标准:  
底盘排放标准: GB3847-2005,GB17691-2005国Ⅲ
其他 
货箱自卸方式为后卸,随底盘选装轴距,参数对应关系(外形尺寸长/货箱长/轴距/后悬/离去角):一.9060/6200/4100+1350/2150/15,二.8660/5800/3800+1350/2050/16,三.8560/5000/3800+1350/1950/17.质量变化小于3%,因此只有一组质量参数.防护栏材料材质:Q235;连接方式:侧护栏连接方式为焊接,后护栏连接方式为螺栓连接;后防护断面尺寸:50mm×100mm;后防护离地高度:490mm.应装行驶记录仪.
反光标识参数
标识企业: 浙江道明反光材料有限公司 标识商标: DM
标识型号: DMCT1000-01
STQ1250L11Y7S13底盘参数
十通载货汽车底盘|十通牌STQ1250L11Y7S13载货汽车底盘详细参数
企业名称: 湖北三环专用汽车有限公司
底盘型号: STQ1250L11Y7S13 底盘类别: 二类
产品名称: 载货汽车底盘 产品商标: 十通牌
邮编: 442012 目录序号: 76
规格: 长:8760,8460  宽:2490  高:3130
燃油类型: 柴油 依据标准: GB3847-2005,GB17691-2005国Ⅲ
转向形式: 方向盘
轴数: 3 轴距: 4100+1350,3800+1350
弹簧片数: 10/12 轮胎数: 10
轮胎规格: 11.00-20,11.00R20,12.00-20,12.00R20 轮距: 前轮距 1986  后轮距 1860/1860
总质量: 25000
整备质量: 8210 挂车质量:
半挂鞍座: 前排乘客: 3
接近离去角: 25/35 前悬后悬: 1460/1850
最高车速: 75
图片:
十通载货汽车底盘|十通牌STQ1250L11Y7S13载货汽车底盘发动机详细参数
发动机型号 发动机生产企业 排量(ML) 功率(ML)
YC6A240-33
WP6.270E32
广西玉柴机器股份有限公司
潍坊潍柴道依茨柴油机有限公司
7255
6750
177
198
识别代码: LS3T3CH4×××××××××
其他: YC6A240-33,WP6.270E32发动机最大净功率值分别为172,196kW;参数对应关系(外形尺寸(长)/轴距):一.8760/4100+1350;二.8460/3800+1350.质量变化小于3%,因此只有一组质量参数.
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