| 生产企业信息 | |||
| 车辆名称： | 自卸汽车 | 车辆类型： | 自卸车法律法规 |
| 制造地： | 中国 | 牌照类型： | 车辆号牌分类标准 |
| 公告批次： | 288 | 发布日期： | 20160930 |
| 产品号： | ZL4S759903X | 目录序号： | (十一)37 |
| 中文品牌： | 中汽牌 | 英文品牌： | |
| 公告型号： | ZQZ3060Q4L | 免征： | 否 |
| 企业名称： | 中汽商用汽车有限公司(杭州) | 燃油： | 否 |
| 企业地址： | 杭州市西湖区转塘镇凌家桥 | 环保： | 否 |
| 免检说明 | |||
| 免检： | 否 | 免检有效期止： | |
| 公告状态 | |||
| 公告状态： | 有效 | 公告生效日期： | 20160930 |
| 公告状态描述： | 变更 | 变更(扩展)记录： | |
| 主要技术参数 | |||
| 外形尺寸： | 6850,7000×2300,2400×2750(mm) | 货厢尺寸： | 4500,4800×2100,2200×600,800(mm) |
| 总质量： | 5550(Kg) | 载质量利用系数： | 0.65 |
| 整备质量： | 3360(Kg) | 额定载质量： | 1995(Kg) |
| 挂车质量： | (kg) | 半挂鞍座： | |
| 驾驶室： | 前排乘客： | 3(人) | |
| 额定载客： | (人) | 防抱死系统： | 有 |
| 接近角/离去角： | 22/14(°) | 前悬/后悬： | 1180/1720,1180/1870(mm) |
| 轴荷： | 2250/3300 | 轴距： | 3400,3650,3800,3950(mm) |
| 轴数： | 2 | 最高车速： | 90(km/h) |
| 油耗： | 16.5,16.3,16.5,16.6 | 弹簧片数： | 9/11+8,8/11+8,8/10+8 |
| 轮胎数： | 6 | 轮胎规格： | 8.25R16 10PR,8.25-16 12PR |
| 前轮距： | 1750,1845,1650 | 后轮距： | 1640,1730 |
| 制动前： | 制动后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 转向形式： | 方向盘 | 起动方式： | |
| 传动型式： | 油耗(L/100Km)： | 16.5,16.3,16.5,16.6 | |
| Vin车辆识别代码： | LGHX5DAE××××××××× LGHX5DAG××××××××× LGHX5DAH××××××××× LGHX5GAE××××××××× LGHX5GAG××××××××× LGHX5GAH××××××××× LGHX5CAE××××××××× LGHX5CAG××××××××× LGHX5CAH×××××××××法律法规 | ||
| 发动机参数 | |||
| 发动机 | 发动机生产企业 | 排量(ml) | 功率(kw) |
| YC6J160-46 YC4E140-42 4DX23-110E4 YN38CRD1 YC4E140-45 YC4E160-45 |
广西玉柴机器股份有限公司 广西玉柴机器股份有限公司 一汽解放汽车有限公司无锡柴油机 昆明云内动力股份有限公司 广西玉柴机器股份有限公司 广西玉柴机器股份有限公司 |
6494 4260 3857 3760 4260 4260 |
118 103 83 95 103 118 |
| 车辆燃料参数 | |||
| 燃料种类： | 柴油 | 依据标准： | |
| 底盘排放标准： | GB3847-2005,GB17691-2005国IV | ||
| 其他 | |||
| 1.随底盘选装驾驶室保险杠/灯具/前围;2.选货厢栏板结构;3.整车长=前悬+轴距+后悬对应关(mm):6850=1180+3950+1720mm;7000=1180+3950+1870mm;4.YC6J160-46、YC4E140-42、4DX23-110E4、YN38CRD1对应油耗值分别为16.5、16.3、16.5、16.6;5.防护装置材料材质为Q235;连接方式为螺栓联接;后部防护装置的断面尺寸120×50mm,离地高度500mm;6.自卸方式为后卸.7.该车仅选装3950mm轴距和YC6J160-46、YC4E140-42、4DX23-110E4、YN38CRD1发动机.8.装有ABS,ABS型号为3631010-C2000,ABS生产企业为东科克诺尔商用车制动系统(十堰)有限公司 | |||
| 反光标识参数 | |||
| 标识企业： | 浙江道明光学股份有限公司 | 标识商标： | DM |
| 标识型号： | DMCT1000 | ||
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