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长安首款混动SUV轿车量产在即 竞争比亚迪秦

长安首款混动SUV轿车量产在即 竞争比亚迪秦

【行业动态】   今年初,长安汽车发布十年新能源发展战略,将投资180亿元在纯电动和混合动力两大技术平台上推出34款产品。近日,长安汽车品牌公关部部长杨大勇透露,目前长安乘用车方面仅有逸动EV一款纯电动车型,未来还将陆续推出多款新能源车。

  今年初,长安汽车发布十年新能源发展战略,将投资180亿元在纯电动和混合动力两大技术平台上推出34款产品。近日,长安汽车品牌公关部部长杨大勇透露,目前长安乘用车方面仅有逸动EV一款纯电动车型,未来还将陆续推出多款新能源车。长安汽车代号为C206的整车开发及产业化项目正在招标。代号C206的车型是逸动混动版车型,新车上市后将与比亚迪秦展开竞争。

  今年1-9月,长安新能源车累计销量达到2,762辆,超额完成年初制定的2,000辆销售目标。其中长安逸动EV表现不错,在整体销量中占有较大比重。目前国内市场中,基于热销车型打造新能源车已是常态。

       长安在推出逸动EV后还将推出逸动混动版车型。逸动EV的上市只是长安新能源的起点,对于后续新能源车产品投放,长安汽车品牌公关部部长杨大勇表示:明年将会推出三款新能源车,其中包括CS75插电混动车型。今年9月CS75销量16,556辆同比增长79%,在良好的销量带动下,长安自主乘用车前9月销量突破75.1万同比增长32.1%。长安下半年推出CS75四驱版后再推插电混动版,也是基于CS75良好的销量表现,新车上市后或将给长安带来新的增长点。

  长安在2013年上海车展上发布过逸动混动版,该车与逸动普通版车型在外观和内饰上保持一致。新车长宽高分别为4620mm/1820mm/1515mm,轴距则为2660mm。动力方面,长安逸动混合动力车型有望搭载一台1.5L自然吸气汽油发动机,最大功率为86KW,峰值扭矩为145N.m,匹配一台ISG电动机,最大功率20.5KW,峰值扭矩为105N.m。传统方面,新车将匹配一台CVT变速箱。

  目前国内市场中新能源车型日益火热,各大车企纷纷推出纯电和混动车型以抢占新兴蓝海市场。长安作为中国较早成立的自主车企,虽然早在几年前就已制定纯电动汽车、混合动力汽车和燃料电池汽车齐头并进的节能与新能源汽车路线,但真正进入新能源领域却比较晚。目前国内新能源市场中,自主品牌已有多款热门车型,包括比亚迪秦。今年9月,比亚迪秦销量突破2,100辆,排在自主品牌新能源汽车第三名。.未来逸动混动上市后将与秦展开竞争。

  据北京市发改委获悉,逸动混动版将在北京新能源基地投产。此外,长安还在重庆、深圳、保定建立新能源汽车生产基地,为新能源发展提供充足产能储备。结合长安新能源10年规划,未来将从研发、技术、供应和运营四个层面发展这一项目,而长安也将以重庆、北京研发基地为中心,统筹美国和英国研发中心,聚集全球优势资源,打造新能源产品。

  今年3月,长安发布未来十年新能源战略,其中包括将投资180亿元以新能源项目开发,包括以2015年为起点直至2025年规划向市场投放新能源车型34款。其中纯电动车开发将占据项目主要部分,插电混合动力也会一并发展,除了CS75,明年CS35也将推出插电混动版车型。对于未来新能源车型的销量,长安方面预计到2025年新能源车型销量突破200万辆。

  目前北汽、上汽、广汽等整车企业均已推出新能源车型,更有启辰、腾势、之诺等一众合资自主品牌新能源车型亮相市场。随着长安汽车的加入,国内新能源汽车市场竞争愈加激烈。

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