近日，小编从北京6环路过，看到一辆辆超限轿运车在六环路上飞驰，忍不住停留天桥上拍了这些“巨无霸”。在不到半小时内，就有10多辆轿运车行驶而过，每辆长度目测都不少于20米、长的将近30米。

六环路上的轿运车 超宽超长还超载

满满的两层，上层加宽，并列两排车

目测近30米

车辆超长超宽 视野差行驶如盲驾

正常情况下，轿运车长度应该在14米，能够运输6辆普通轿车，可是现在，这样标准的轿运车少之又少。路上随便见一辆都在20多米，超长超宽轿运车已经是现在的常见现象。

为了增加装载量，在本来就已经超长的挂车上面一层，通过加宽的形式达到并排运输的效果，俗称“大篷子”。

像这样改装后的轿运车，超长超宽行驶在公路，就像一座陆地“航空母舰”，司机视野盲区很大，经常会看不到路况，只能硬着头发忘前冲，因轿运车引发的事故也是频频发生。

为什么超狠罚行驶中又易出事故 还要如此改装

据了解从事轿车运输公司如果不超限运营，在现如今运费低下情况下，根本没发生存下去。如果严格执行条例交规，全国70%-80%轿运车公司都会倒闭。

同时很多司机对于车辆改装超限没有概念，全国都这样，也就跟着学。而在行驶中，面临高额违章罚款，交钱才能通行，又形成越罚越超，越超越罚的恶性循环。

轿运车“寒冬”来临 全国各地严厉打击

现在各地高速禁止超限轿运车通行，据最近消息，福建只要发现非法改装超限车辆一律查扣，责令切割恢复合法尺寸。

四川省对于超限车辆则一律禁止上高速，对未按规定装载的商品车运输专用车辆，要求车主、驾驶人按规定进行整改，超出标准部分装载的商品车，一律卸载转运。

湖南等地对于超限轿运车更加严格，只要查到，直接现场切割，很多超长轿运车直接报废，据说切割完后还得车主自己掏工费。

别抱侥幸心理 北京开查超限车

从10月19日起，北京开始高速公司专项整治行动，交管部门共投入170辆3G视频回传巡逻警车，24小时在全市高速公路上巡逻拍摄或固定点位拍摄占用应急车道、货车违反分道行驶规定等违法行为。

编后语：

当下行驶在路上的主流轿运车大都经过非法改装，存在超长超宽等违规行为，行驶中存在很大的安全隐患，极易出现重大交通事故。希望各地按法规严格治理超限轿运车，规范轿运车市场，让这种畸形的“巨无霸”越来也少。（文/图 李苏旭）