记者从石市交通运输局了解到，京昆高速石家庄至冀晋界段(俗称石太北线)施工目前已进入收尾阶段，预计12月19日主体具备通车条件。这条石太大通道的建成，将成为山西中部、陕西北部、宁夏北部物资运输出港最便捷的路径，有助于实现河北省“东出西联”的交通枢纽战略。与此同时，它的建成也将极大地缓解目前京昆、青银两条国家高速公路在石家庄至太原(原石太高速)区间内共线的压力。

●  意义：石家庄到太原驾车只需两小时

京昆高速是国家高速公路网7条首都放射线中的第五条，编号G5，河北段中石家庄至北京段目前已全线通车，石家庄至太原段中，太原至山西河北省界段已建成，石家庄至河北山西省界段建成通车后，京昆高速河北段将全线通车。广大市民可通过这条高速，向西到达太原、西安、成都、昆明等省会城市。京昆高速石太北线建成通车后，打通了石太间第二条高速大通道，从石家庄驱车到太原两个小时即可，比目前至少节省一个小时的行车时间。

●  结束矿区不通高速历史串起沿线景区

石家庄市交通运输局有关负责人介绍，京昆高速石家庄至冀晋界公路通车后，不仅可有效分流原石太高速和307国道的交通压力，也将结束矿区不通高速的历史，极大促进省会西部地区旅游资源的开发。

该高速通车后，也将革命圣地西柏坡、段家楼、万人坑纪念馆、天户中央人民广播电台旧址、昊源林果采摘、清凉山风景区及滑雪场、明朝清凉阁、国家级清凉湾湿地公园、于家石头村、苍岩山、锦山、仙台山、百团大战纪念馆等众多旅游景点串连成线，形成一条高速旅游大通道，对于推动石家庄旅游产业发展具有重大意义。

●  缓解石太高速交通拥堵

石家庄至太原现有高速公路俗称石太高速，已规划为青银高速一部分。由于运输煤炭等物资的重型车辆众多，车辆行驶速度缓慢，且交通事故多发，经常造成严重的交通拥堵。通过这条高速公路，从石家庄到太原行车，时间约为3个小时。

●  具体情况：

石家庄市京昆高速石太管理处有关人员介绍，这段高速公路全线设5座收费站，一个服务区和一个停车区

李村收费站：位于曲阳桥枢纽互通以西13公里处，下站口与省道京赞线、石闫线相连，经此收费站可到达抱犊寨、鹿泉区、石家庄市区。

南防口收费站：下站口与省道宜微线相连，可到达井陉县城。

井陉矿区收费站：与省道平涉线相交，可到达段家楼、省级爱国主义教育基地万人坑纪念馆、天户中央人民广播电台旧址、昊源林果采摘、清凉山风景区及滑雪场、明朝清凉阁、国家级清凉湾湿地公园、于家石头村、苍岩山、锦山等旅游景点，还可通往井陉县城和井陉矿区。

大理岩收费站：可到达仙台山、百团大战纪念馆等旅游景点。

省界主线收费站：过收费站再向西行驶9公里，就到达山西境内。

井陉北服务区：位于省界主线收费站和大理岩收费站之间，可为广大司乘人员提供停车、住宿、加油、维修等服务。

库隆峰停车区：位于井陉矿区收费站和南防口收费站之间，可为广大司乘人员提供汽车维修、停车、加油等服务。

石家庄市区车辆，可经西北二环进入西柏坡高速，经霍寨收费站进入主线，向西一路直行，沿西柏坡方向经北胡庄互通即可进入京昆高速石太北线。市区车辆还可经中华大街向北，进北绕城高速石家庄北收费站，经曲阳桥互通进入京昆高速石太北线。

●  石家庄公路建设五之最：

石家庄公路建设史上难度最大项目，井陉段处于重山区，公路基本在山间穿行，下了桥就进隧道，找不到一块平坦的地方，施工单位梁场、拌合站都是先开山再建设；

石家庄最长公路隧道，项目52公里路段有11座隧道，其中辛庄隧道全长1600米，是石家庄境内最长公路隧道，仅打通隧道就历时450天；

石家庄最长公路桥梁，滹沱河特大桥全长3200米，为石家庄境内最长公路桥梁，仅用钢筋就超过2.5万吨，重达70吨的30米T梁共1848片；

石家庄最高公路桥梁，高仇刊大桥最高桥墩74米，是石家庄境内最高公路桥梁。所有高墩均采用塔吊运输物料，塔吊操作手每天都是徒手爬上近百米的塔吊；

石家庄公里成本最高公路，该项目是石家庄市与山西相连的首条双向六车道高速公路，52公里路段估算总投资约71亿元，所以一公里造价达到1.4亿元。