2015年12月18日，中国重汽商务年会将在济南山东大厦召开，不过小编已经提前赶到现场，为大家带来第一手重汽新车靓照。曼技术7系车型在物流运输车市场强势出击，而5系列车型则也在乏力专用车市场。在现场小编发现了一款T5G的消防专用底盘，最大亮点就是使用了四开门驾驶室。

在前不久举办的国际消防设备展上就听说重汽将要推出四开门消防专用驾驶室，以满足消防专用车的需求，本次年会果然很给力的就展出来了。

这两消防专用底盘是选用中国重汽T5G 4X2底盘打造，搭载MC07发动机，最大310马力。为了配合上装需要选用的是四开门平顶驾驶室，四开门驾驶室能够乘坐更多的消防官兵同时携带配套的消防设备，配合消防车作业能够提升消防作战能力。

驾驶室仪表台的布置与普通的T5G一样，但是四开门驾驶室内空间非常宽大，后排可乘坐四人。前后排间距有一腿+两拳的距离。及时消防官兵穿戴上消防设备，也不会感觉拥挤。

这款底盘预装了取力器和液压油散热系统，以满足上装厂家的改装需求。

地盘上预留了很多标准化安装孔，安装上装设备室无需再在车架上钻孔，保持底盘的可靠性。

●  编后语

中国重汽在引进曼技术之后已经开始在众多细分车型市场发力，曼技术的5平台车型在专用车地盘上更是有着独特的优势，曼技术+四开门，相信中国重汽将在消防车领域有所作为。了解更多详细资讯，请关注卡车之家后续报道。