作为汽车大国，美国的汽车消费市场一直都算是车企的风向标，参考美国汽车的售价情况，或许天朝的消费者会感到一些不公平，那么这其中的差价是怎么来的呢？又能差多少呢？下面我们就结合不同品牌的中美售价情况为大家做一个简单的介绍。

本文并非探讨国内外售车政策及是否合理等问题，主要还是为了给大家展示不同的消费观点，毕竟我们以中国化的思维来看待美国的购车方式有失偏颇，文章中涉及的数据来自于各品牌美国官网，edmunds以及Kbb，感兴趣的朋友可以自行查阅其他车型信息。

首先，我们先来了解下美国汽车消费市场的几个特点，以便于我们在讲到具体车型售价时更方便大家理解。

①车价不包含税

或许是为了税收透明、明码标价，商品标签不含税是欧美国家的一个主要特点。在卖场或网站上标出的售价一般要比最终成交额低，因此造成了售价比国内产品便宜的“假象”。

而我国的情况是：除了购置税这种摆在明面上的税收，还有一些生产过程中不宜察觉的税费，这些都是需要由消费者来承担的。说到这就要再说一下我们国家的购置税情况，由于我国购车需要交纳大票÷11.7的购置税钱，因此最终的购车价格也要高出一些。

实际上，不光是汽车售价不含税，美国购买的香烟、手机等大众化商品普遍都不将税钱计算在内，最终实际价格要比价钱的价格高，而根据各州的法律以及商品的不同，消费税的比例也不太一致（税率或有变化，请以实际情况为主）。

②个性选装包普及

与国内厂商低配降配置的做法相同，美国大部分低配车型配置也比较基础，但相比起国内较为简易且并不普及的选装包，美国车企在个性化方面有着较多选择。

基本上每个国家的乞丐版车型都是通过删减各项舒适性配置来达到降低售价的目的，比如电动座椅、导航等配置就均为选装配置，注重个性化的美国市场相比中国要更为丰富，选装包也更细致。

③健全的二手车市场

电影、美剧中较为常见的二手车中心基本如实的反应了其市场情况，在流通性和保值率都比较有保障的情况下，买卖二手车成为了美国消费者比较普遍的选择。

关于美国二手车价格，大家还可以查看beepi，truecar，根据车的型号，年份，开的里程数，可以得到一个估价。

相较于后期工时费以及保险费，购买二手车的车主更倾向于自己动手来维护车辆，如果您没有车库或者一定的动手能力，相对便宜的二手车或许并不一定能让您省心。