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你对车的审美可能和大师是一样的

你对车的审美可能和大师是一样的

【行业动态】 这款高顶MPV走的是家用紧凑型车设计路线,既要提供大空间,又不会因为太大的体型而占用太多的城市道路空间。其车身比例妥协于空间需求,所以可能不会像2系双门轿跑那么性感。不过,宝马已经让这款车看起来尽可能动感和激动人心了,目标客户群体也更年轻化。

宝马设计师贺迈(Mathis Heller)教授亲自评选2015年中国上市的进口车。看看你和设计大师的眼光是否一样?

贺迈(Mathis Heller)教授亲自点评了15款车型,评分标准满分100分(外观内饰各50分)它们分别是:

车型

上市时间



宝马2系运动旅行车

2015年1月6日

起亚K9

2015年4月20日

新一代丰田埃尔法

2015年6月6日

新一代奥迪TT

2015年6月30日

沃尔沃全新XC90

2015年10月28日

新一代雪铁龙C4毕加索

2015年7月14日

全新smart fortwo

2015年7月30日

奔驰GLE运动SUV

2015年9月3日

捷豹XE

2015年9月4日

林肯MKX

2015年10月20日

宾利添越

2015年10月23日

全新奔驰AMG  GT

2015年10月28日

雷克萨斯全新RX

2015年11月12日

新一代MINI Clubman

2015年11月14日

宝马7系

2015年11月20日

一、宝马2系运动旅行车

 内饰:41

 外观:39

 总分: 80

这款高顶MPV走的是家用紧凑型车设计路线,既要提供大空间,又不会因为太大的体型而占用太多的城市道路空间。其车身比例妥协于空间需求,所以可能不会像2系双门轿跑那么性感。不过,宝马已经让这款车看起来尽可能动感和激动人心了,目标客户群体也更年轻化。

但需要注意的是,该车外观完全是在套用宝马家族式设计,没有新意,虽然能被轻易认出是宝马车,但也有些乏味。某些细节处理可能有一点年轻化,比如特别的引擎盖设计和某种程度上更显动感的霍夫迈斯特弯角设计。

内饰方面,则充满了豪华质感的设计,包括好看的木纹。

二、起亚K9

外观:32

内饰:29

总分:61

作为起亚第一批全尺寸豪华车型之一,K9采用了很多流行的设计元素。比如,大面积的前格栅融入起亚的虎啸式设计,精致而独特;时尚的后镀铬条连接两个尾灯,使车尾的视觉效果更宽;从前翼子板通风口伸展出的线条延伸向尾部,并逐渐消失。

这样的设计不会出错,但不像其他豪华车的设计那样让人惊喜。

整体设计上稍显臃肿,过于柔和,线条感不是很强。这样的全尺寸豪华车应该设计得更优雅一些。

内饰设计方面,我觉得K9没达到它这一级别应有的标准。曲线太多,却又没有很好地融合在一起,另外也没有好好顾及颜色、材料和裁剪方面的设计。

三、新一代丰田埃尔法

外观:25

内饰:33

总分:58

把一辆厢式车设计得充满趣味,不是一件容易的事。而埃尔法无疑已通过孔武有力、攻击性和略显古怪的外形,做到了这一点。粗悍的前格栅,车轮周围充满雕塑感却又显得有点刻意、怪异、笨重的造型,让人觉得它像一个战争机器,要与城市的车水马龙决战。

非常动感且激进的车窗边线让它显得更有力量,速度更快。整款车流露出独特的粗猛和强烈的个人主义。但是否有点过头了呢?我问自己,一款厢式车有必要设计得那么有侵略感和压迫感吗?

埃尔法的内饰设计则令人赞叹。非常奢华的皮革座椅,细节考究的中控台、形状好看的镀铬饰条和遍布车内的皮革装饰,给人一种奢华和舒适感。

四、新款奥迪TT

外观:49

内饰:43

总分:92

奥迪TT最初是1995年由彼得·希瑞尔在少即是多的原则下设计的。从那时开始,奥迪TT就是汽车设计界的明星,有很多铁杆粉丝。

其2006年的第二代车型,通过引入更多运动元素和新的较大前格栅,使TT变得更时尚个性。

今年上市的第三代奥迪TT,大量延续了前两代的设计DNA,也增加了一些奥迪Q7和新A4上面的一些新的设计,比如新的六边形前格栅形状,整个车身设计得更有张力,以及在前大灯和尾灯等处体现的使整个外观显得更犀利、明快的设计。

内饰设计改变很微小,仍坚持少即是多的原则,把所有视觉显示装置都整合在驾驶员一侧,集成到仪表盘的中控大屏幕,使得整个中控显得很干净利落。

五、沃尔沃全新XC90

外观:46

内饰:47

总分:93

在被吉利集团收购前,沃尔沃是以严谨的安全品质、精妙又耐用的设计而闻名的。沃尔沃也是斯堪的纳维亚设计的显著代表。不过,我觉得新款V40和V60略有偏离沃尔沃原有的独特性。

好在,XC90像定海神针一样,让沃尔沃从众多竞争对手中脱颖而出!XC90从头至尾每个细节都展现了一个真正自信、独特的沃尔沃。精妙的外观设计体现出沃尔沃对低调奢华的理解。

新的前脸设计我很喜欢,尤其是引人注目的T型LED日间行车灯,沿袭自2013年的沃尔沃Coupe概念车。其既带曲折又平直向上的尾灯设计也很好看,辨识度很高。

最令人感到震撼的可能是内饰了:没再用悬浮式的中控台,但有丰富的配置和低调的奢华,皮革、木纹、亚光镀铬的大胆组合创出了一个精致的视觉盛宴。

沃尔沃的设计团队无疑已通过艰辛的努力使这个欧洲品牌成功转型,使其重拾信心,自豪地做回沃尔沃自己。

六、新一代雪铁龙C4毕加索

外观:33

内饰:34

总分:67

从1999年第一代毕加索开始,这款定价相对较低的紧凑型MPV经历过几次改款和重新设计,到这款最新的C4毕加索时,你希望从雪铁龙品牌看到的法式优雅就弥漫开来了。

首先车身整体比例很好,前脸漂亮,车标两侧的镀铬条优雅地展开双翼至最大,侧窗和C柱周围也饰有独特的镀铬边,最后车尾部分收得温婉柔和,细节设计精妙。

整个外观设计散发出令人舒心的典雅,看上去很上档次,与一般定价较低的车给人的感觉很不一样。车的内饰也延续了这种优雅的感觉,并且看起来很舒服、很宽敞。

毕加索可能不是最让你惊艳的车,但一定是最优雅的紧凑型MPV之一。

七、全新smart fortwo

外观:37

内饰:37.5

总分:74.5

看到新smart fortwo的第一感觉是,奔驰想要其最小的兄弟smart像MINI菲亚特500那样走复古路线成功。

smart fortwo车身侧面的C形轮廓与最原初的smart一脉相承。这一设计已深深融入smart的设计基因,使人一眼就可认出这个品牌。

其他地方则变得更可爱,更有复古感。整体外形看上去更为圆润和温顺,"鼻子"也更靠前了点。前、后大灯比老款更大更圆,让人觉得更温暖和友好。而最大的改变是,smart终于有真正拿得出手的进气格栅了--与其概念车相同的蜂窝状格栅。

内饰也完全不一样了。中控区域和门板上装点了从运动领域汲取灵感的高科技网孔织物,整个空间似一艘有趣的宇宙飞船。

八、奔驰GLE运动SUV

外观:43

内饰:40

总分:83

这款车的造型结合了SUV和轿跑两种不同的汽车类型,既要有SUV的功用,又要有轿跑的优雅;既要有宽大车身,又要保证低排放。

 
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文章标签:豪车 宝马 
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