●  玉柴动力 国五排放

从现场展出的资料来看，该车搭载了一款玉柴国五发动机，最大输出功率118千瓦、160马力，最大输出扭矩550牛米。通过添加尿素溶液以及后处理技术，满足国五排放标准。

与传动系统相匹配的是一款10档手动变速箱，让自卸车在恶劣的工况下有更多的档位选择。

在变速箱的一旁安装有单独的取力器，以协助液压油缸正常运转。

前后桥均采用多片簧承载结构，并且拥有较高的离地间隙，为整车提供更好的通过性。

储气罐与油箱均位于左侧，在不影响整车布局的情况下，车架右侧空出的位置为淋水器提供了安装空间。

采用免维护电瓶，并且设计有电源总开关。

在排气筒前端位置设计有排气制动碟阀，以增加制动安全性。

后桥采用气刹制动，速比为6.5。

●  编后语：

虽然说，重汽王牌的客户群体并不是特别大，然而在新产品技术的前瞻性上已处于领先水平，为国五排放正式实施夯实了基础。从这款车的配置来说，最大的亮点在于搭载了一台国五的发动机，排放水平达到了国五排放标准，各项配置也比较符合西南地区运营环境，至于实际表现如何，市场将会给出最好的答卷。