法国Praëm公司是一家2014年才成立的改装公司，主要提供摩托车的定制与改装服务，至成立以来，这家公司一直都在选择一些拥有鲜明赛车血统的摩托车，并将它们重新创造重新绘制成定制版摩托车。

　　独出心裁的处理方式使该车整体结构看上去浑然天成，强烈的黑白颜色对比突出了上部的线条感和层次感，视觉效果十分惊人，充满了与众不同的艺术气息，完美诠释了SP3摩托车“亦动亦静”的设计理念。

　　作为国际摩托车大奖赛Moto GP 赛场上的王者，经过缜密选择与全力打造，他们把曾经获得SBK 2000冠军的具有传奇色彩的VTR 1000 RC51 SP2本田摩托车，经过一段时间的精心设计制作，摇身一变成为一台个性鲜明、与众不同的摩托车 SP3。

　　更为奇特的是，纯粹的哑光黑色机械零件所散发的“硬质”美感与柔韧的银色铝合金细丝相结合，显露的“软质”美感。

　　法国Praëm 公司和路威酩轩集团(LVMH)、瑞士制表业的百年先驱、全球奢侈腕表销量前五的腕表品牌豪雅腕表精诚合作，将豪雅品牌的Monaco系列腕表整合到了摩托车的油箱上，让在赛场上威风凛凛、粗犷豪放的摩托车看起来似乎也充满了高档手表的精致时尚元素

　　SP3摩托车所有机械部分和结构元件表面处理均为哑光黑色，它的整流罩是用无数根2毫米铝合金丝包覆而成，这样整流罩之间的空隙变化允许大量新鲜空气通过摩托车，可以有效的降低发动机温度，能够起到非常理想的让发动机散热的作用

　　SP3摩托车上定制的豪雅品牌手表架：十分有创意的豪雅表带出现到了摩托车上，让SP3摩托车动感炫酷、帅性十足的气质淋漓尽致的展现出来，让人们看到它不仅外观十分美观，配置那也是绝对一流。

　　它的油箱容量非常大，有12升之巨，而车身自重仅仅只有180公斤。这样的设计成本较高，而且费时费力，据悉要打造这样一部摩托车需要花费约四千小时的时间。

　　采用了SP1的车架，Ohlins的悬挂系统，Brembo刹车系统，Rotobox碳纤维轮毂，碳纤维刹车盘，rizoma的油壶以及倍耐力品牌轮胎。

　　据悉，这辆炫酷十足的摩托车将会在2016年2月4日巴黎Le Grand Palais酒店的拍卖会上进行拍卖。

　　SP3的整流罩和车座是用无数根铝合金细丝包覆而成。

　　在新车的外观设计上，他们采用了大量的符合人体工程学的和空气动力学的合金材质，所有机械部分和结构元件表面处理均为哑光黑色。

　　SP3摩托车拥有 165 匹马力，它的动力系统已经用市面上现有的最好配置与技术全部经过重新改造。航空机械师Florent Berneron和原宝马摩托车部设计师Sylvain Berneron兄弟俩纯手工打造而成。