悍V高顶驾驶室，有上下2铺，下铺宽度660mm。跑长途的车辆通常至少有2位司机，上下两铺可以方便司机朋友们在途中停靠时休息。

● 轻量化设计 减轻自重多载货

动力方面，悍V采用锡柴CA6DL2发动机，排量8.75L，最大输出350马力，当转速在1300-1500rpm时达到最大扭矩1500牛米。

CA6DL2发动机采用高压共轨系统带自动放气阀，小蜗壳增压器，虽然350的马力，却起步有劲，加速有力，超车简单。以锡柴成熟的国四技术为基础，搭配SCR系统，添加尿素满足国四排放标准。

匹配锡柴CA6DL2发动机的是法士特9JS119铝壳变速箱，轻量化设计，具备换挡顺畅，性能可靠的优点。

后桥是485冲焊桥，速比4.111。

悍V采用玲珑载重子午线轮胎，型号12R22.5，真空胎更加省油，性能更加优越。

在悬架方面，悍V采用3/3/4+3的少片簧设计，并且增强了板簧刚度。这样的搭配既满足了车辆轻量化要求，也满足了载重性能。

油箱和储气罐均采用铝合金材质，轻量化设计，减少自重更加省油。

双层车架采用高强度钢板以混压工艺，底盘技术先进承载力强，拉货有保障。底盘二次喷漆，使得底盘的耐腐蚀能力得到极大的提高。

悍V全车采用鼓式制动器，并配备有国产ABS防抱死系统，保证行车的安全性。气路干燥罐采用万安干燥罐，万安干燥罐属于国产品牌中优良产品，深受用户信任。

●  编后语

新悍威在市场上积累了良好口碑，现在新悍威升级为悍V。采用轻量化设计，性价比更高，散户用来拉百货和集装箱更具经济性，所以深受上海地区散户欢迎，是青岛解放在上海卖得不错的一款重卡产品。