2015年，中国销售的电动汽车至少达到25万辆，使中国一跃取代美国成为全球最大的零排放汽车市场。辉煌业绩的背后也让人感到担忧，电动汽车的普及真能净化空气，减少雾霾吗？

汽车厂商对迅速增长的中国环保汽车市场的新预测，电动汽车或将加剧雾霾，因为由燃煤电网供电的电动汽车增长迅猛，已快于中国向更清洁能源转化的速度。

电动汽车确实达到了污染物的零排放，但是却加大了电量的需求，在还是以燃煤为主要发电手段的中国，这无疑加大了燃煤污染物的排放。研究表明，京津冀地区对煤炭能源的依赖度超过90%。因此，若不加快电网改革，而单方面的推广新能源汽车，只不过是将尾气污染物间接的转接到了燃烧煤炭产生的污染物上。这也与前段时间美国用卫星来分析中国雾霾成分相符。

清华大学的一系列研究表明，从产生可加剧雾霾的污染颗粒和化学物来看，充电的电动汽车相当于燃油车的2至5倍。混合动力汽车表现亦乏善可陈。“国际经验表明，净化空气无需依赖电动汽车”，洛杉矶能源与交通创新中心负责人说，“(而需要)净化发电厂。”

发展新能源的初衷正式为了资源和环境，而因为发展新能源汽车而加剧燃煤污染物排放的话，那就得不偿失了。因此，我们在发展新能源汽车的同时，也要加紧电网改革，把依靠燃煤发电逐步转移到依靠新能源发电上来，这样才能从根本上净化空气，减少雾霾。