2015年，对于特斯拉而言，中国市场是一个矛盾的市场。中国是汽车大国，已经连续多年蝉联全球汽车销量冠军，各类豪车销量也是名列前茅。但特斯拉中国在2015年前9个月，仅卖出3025辆电动汽车，与此前1万辆的目标相差甚远。

2016年，特斯拉CEO马斯克自动降低了销售目标，在中国市场，特斯拉只要销售5000辆，就算完成目标。马斯克的这一做法不无道理，一方面，国外厂商在中国销售汽车，需要缴纳很高的关税；另一方面，也无法获得当地政府的财政补助。种种原因，早就了特斯拉在中国的销量低于预期。

不过，马斯克也表示，虽然在中国市场遇到很多困难，但他们正在想办法克服，预计在2016年中旬，他们就会找到中国的合作伙伴，届时，特斯拉将在中国建厂。

不同于大陆，特斯拉在中国香港的表现则令马斯克称赞不已。香港是电动汽车的天堂，并且是全球电动汽车的领先城市。据悉，2015年，香港售出的电动汽车有8成是Model S，销量达到了2221辆。今年下半年，Model X也将登陆香港，特斯拉还会增加一个服务中心，扩充当地的充电网。

对于大陆喜欢特斯拉电动汽车的消费者来说，也有好消息，今年3月份，特斯拉可能会在车展上发布自己的经济型车型Model 3，售价定在3.5万美元。