继上次拿到60辆海外最大订单后，比亚迪电动客车再次传来好消息。

日前，美国加州羚羊谷交通运输局宣布，订购85辆比亚迪纯电动大巴，这也成了迄今为止比亚迪在海外市场斩获的最大订单。

该批85辆纯电动大巴订单将由比亚迪位于加州兰卡斯特的大巴工厂生产，预计未来5年内陆续交付。首批29辆大巴将在1年内交付，车型包括18米的纯电动铰链式大巴K11和13米的纯电动客车C10。此外，9米的纯电动大巴K9也在采购车型之列，订单涵盖的85辆大巴的续航里程均超过250公里。

自2014年以来，比亚迪电动巴士频频传来好消息。2015年更是比亚迪新能源公交客车在海外市场的爆发之年。

羊年伊始，比亚迪便赢得来自瑞典的订单。紧接着，比亚迪电动巴士K9成功登陆日本京都。比亚迪也成为了首个进入日本市场的中国汽车品牌。2015年4月27日，美国加利福尼亚州南部长滩市运输署又宣布，该机构与比亚迪北美总部——比亚迪汽车（美国）签署60辆零排放纯电动公共汽车采购合同。9月，比亚迪股份有限公司发布声明称，已经获得来自美国华盛顿州运输部的订单。

众所周知，比亚迪的老本行是做电池。在传统车领域，比亚迪只能算小兄弟。但在电动车领域，则成了老大哥。早在2013年1月，比亚迪纯电动大巴就获得了欧盟整车认证(WVTA),该认证被认为是国际上审查最为严格的认证体系之一，目前为止拿到欧盟整车认证的纯电动大巴企业寥寥无几。

专心做新能源汽车是一次冒险，比亚迪这次完全押对了方向。随着新能源汽车市场爆发之际的到来，其代表“中国创造”实现“弯道超车”也必将成为现实。