可能很多人会好奇，那么多汽车难道都卖完了？那没卖完都去哪了？近期美国一名金融分析师泰勒·德登揭秘了新车卖不出去都去了哪里。

估计很多还盼望着哪天汽车的价钱能够大降价或者大甩卖，看了这个揭秘，你就是知道，这是不可能的了。

可能很多人还不知道“汽车墓地”是什么，其实就是很多厂家没有卖出去的新车都会被堆积在这里，宁愿最后被风吹日晒老化变废铁，也不愿意降价大甩卖。

不夸张的说，目前全球像这样的“汽车墓地”不下千个了，只要有汽车厂家的地方，在郊区就有一个这样的大型露天停车场。

在英国希尔内斯郊区一个汽车制造商就有一个停着上万辆汽车的大型停车上，平时还有十几个保安在巡逻，防止车辆被盗。

其实像这样的停车场全球各地都有，俯视一看密密麻麻像蚂蚁一样，但却没有一个买家光临，只有陆陆续续进来的新车。

其实像这种被抛弃的车也没有人去保养它，随着长时间的风吹日晒车子就开始腐蚀，最后就被拆解回收。

说到这了，肯定就会有人问，为什么宁愿放坏了也不愿意降价卖了减少损失？

其实厂商也有考虑过，如果降价卖出去的话，造车工作线就要停止，很多员工就会面临失业，在国外这种事情是不可能发生的。

最可惜的是，可能有很多车在还没见到消费者就被送到了停车场，不过即使这样每月还是有上万辆新车出厂。