今天，我在网上看到一篇文章，讲述的是大家可能并没有听说过的特斯拉的“秘密计划”。一直以来，我们都认为，特斯拉能有今天的成就，就是不断的砸钱在支撑，它的前景并非想象中的那样明朗，但现在，我们知道，特斯拉的每一步发展都是遵循计划而来，而这份计划值得大家去了解和关注。

大家可能都知道，创办一个公司很容易，但要能够持续的经营却并非易事。汽车可能是家用产品中最复杂的产品了。不仅对技术的要求很高，产业链也拖得很长，再加上汽车巨头间竞争不断。创业之初，特斯拉要想活下来，就必须另辟一条成功之路。

颠覆性的科技只有比现有科技更好、更便宜，才能席卷市场。但是，电动汽车技术未必比传统燃油汽车更便宜。由于缺乏规模经济效应，新型零部件生产成本昂贵，电动汽车的价格远超普通消费者的承受能力，在汽车大国美国都如此，其他国家更不用说。

随着销量的增长，成本就会逐渐降低，一旦成本降低到大众能够接受的水平，销售额就会爆发式增长。计算机、手机、数码相机、平板电脑皆是如此。

2006年，埃隆•马斯克(当时只是特斯拉的“兼职”董事长)在特斯拉官方博客上发了一篇博文，标题为“特斯拉汽车的秘密计划”。在文章中，马斯克明确表示，特斯拉的目标是推动一场电动汽车革命，助力实现社会的可持续运转。如果你以为特斯拉仅致力于制造高价豪车，不妨看看这段：“大家都知道特斯拉最初的产品是一款名为Roadster的高性能电动跑车。但是，有些读者可能不清楚，我们的长期计划是打造各类车型，包括价格适中的家用车。因为特斯拉汽车的根本宗旨是推动矿物燃料碳氢经济转型为太阳能电力经济，我认为太阳能是解决可持续发展问题的核心但非唯一方法。”推动社会的可持续运转，马斯克从一开始就没有打算电动汽车能给自己带来多少利润，而是肩负着这样一种责任。

马斯克进一步解释了特斯拉致力于推动电动汽车转型的计划：“任何新兴技术在优化前一定是昂贵的，电动汽车也是这样。特斯拉的策略是先进入高端市场，因为高端市场的客户愿意支付溢价，然后全速向中低端市场推进，每推出一款后继车型就随之提高产量、降低价格。”

换言之，富人通常愿意为创新、优质的新型产品支付更高的价格，而普通人在消费方面的灵活性就要小得多。从高端市场切入，公司才能承受新兴技术初期较高的制造成本，同时投入更多资金进行研发、增产和业务扩张。研发和增产有助于降低成本，让公司可以向中间人群出售产品。业务扩张为增产提供支持，使产品能够触及更多的人。这个循环要不断重复，直到新技术的价格降低到大众可以承受的水平。

从特斯拉的发展来看，与这份秘密计划也是如出一辙。2010-2015年，特斯拉的汽车年产量从800辆增至5万辆。在欧美特斯拉迅速建立起了超级充电站网络，让车主在长途驾驶时享受到与燃油车车主同样的便捷。这种基础设施建设对电动汽车普及发挥着至关重要的作用。

特斯拉的产品并不多，目前只推出了一款配置和性能俱佳的跑车(Roadster)、一款有史以来速度最快的高端轿车(Model S)以及史上速度最快的量产SUV(Model X)，来推动其在电动汽车市场的需求，也带动了其他制造商的电动汽车市场需求。Model X和Model S不仅是同类车型中速度最快的，甚至还超越了有史以来的任何一款量产车。速度快过Model S的车型屈指可数，且这些汽车售价大多超过100万美元，量产也极少。除了速度快之外，特斯拉的车型还具备其他尖端配置，如市场上最先进的自动驾驶软件、空中升级系统、鹰翼门、空气过滤系统，以及全世界最大的挡风玻璃。

前段时间，特斯拉推出电动汽车Model 3，Model 3的推出将会极大的拉低特斯拉电动汽车的售价，增加产量。从马斯克的这份“秘密计划”可以看出，Model 3并不会是特斯拉最基本的入门车型，随着Model 3销量的增加，特斯拉的成本还会进一步降低，较低的成本会给我们带来更为廉价的电动车型，直到电动车价格能够被我们普通的大众消费者所接受。屌丝们可以好好期待一下了。

特斯拉还有另外一个亮点就是它的空中升级系统，个人认为，这会是特斯拉计划的另一部分，系统的升级并不需要车型的更换，买一辆特斯拉电动汽车，就可以享受终生的升级服务。这也从某种程度暗示了特斯拉推出的车型可能并不会太多，卖车也许将来不是特斯拉的主业，随着产量的增加，智能化的服务会成为特斯拉的重点业务。届时，汽车也会像手机一样，变得更智能实用。

当初，加入特斯拉时，马斯克的想法也许真的很简单，就跟他在“秘密计划”中提到的一样，让社会回到可持续发展的道路上。这样摒弃利益的初衷也许并不能为大多数人所理解，就跟他的兄弟一样， 花费巨额成本研发火箭回收，究竟能够给他带来什么样的回报呢？也许仅仅是一种爱好、向往，或者社会责任的自我背负。

原来，特斯拉并不是在生产有钱人的玩具，也不只在为有钱人服务。Model S、Model X的推出只是为了更好的推出廉价车型，让社会得到可持续的发展。

不管怎样，特斯拉是一个值得尊敬的企业。它推动了整个电动汽车产业的发展，直到现在，特斯拉在新能源汽车领域仍然显得形单影只，这背后的付出也许只有马斯克能够体会。感谢马斯克和特斯拉为了社会的可持续发展而付出的努力。