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长得像依维柯 印度公司推出了欧六重卡

长得像依维柯 印度公司推出了欧六重卡

【行业动态】 在新德里卡车展上,印度商用车制造商阿斯霍克雷兰德公司展出了一款如同欧洲车一样的新重卡,有消息说这是Sankagiri Express3120的新款车型。据了解,新车搭载了一个完全新的引擎,成为海王星。该引擎有380马力,看起来像是印度的第一个共轨柴油发动机,并且根据标识,它的尾气排放应该满足欧六标准。

在新德里卡车展上,印度商用车制造商阿斯霍克雷兰德公司展出了一款如同欧洲车一样的新重卡,有消息说这是Sankagiri Express3120的新款车型。

据了解,新车搭载了一个完全新的引擎,成为海王星。该引擎有380马力,看起来像是印度的第一个共轨柴油发动机,并且根据标识,它的尾气排放应该满足欧六标准。

卡车之家配图:依维柯Stralis

分析人士认为,新车与最新的依维柯Stralis车型外观极为相似,但是它的内在技术似乎是自主研发。(编译:洪登强)

●  编后语:

1948年,阿斯霍克雷兰德(Ashok Leyland)在印度马德拉斯(现印度港市)建立,组装英国奥斯汀品牌汽车,之后与英国利兰汽车公司进行合作,并在1950年的时候生产商用车。进入上世纪80年代,先后与兰德·陆虎和菲亚特依维柯进行合作。1994年开始增加卡车生产,逐渐成为印度大型的商用车生产商。资料显示,印度80%城市交通客车由Ashok Leyland生产,其产品涉及18到82座的各类客车和7.5吨到49吨的卡车系列。在占有印度绝大部分市场后,Ashok Leyland开始海外扩张,在利用自己的优势进入欧洲市场的同时,这些印度的汽车生产商希望能联合本土更多具有竞争力的零部件商组合成大型的利益共同体,加快进入海外市场的步伐。


文章标签:商用车 
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