在中国大大小小的城市，早晚高峰道路堵塞之严重，让家长、上班族苦不堪言。早高峰大部分是上班族们，但是还有一大部分是开车接送孩子的家长。很多人就奇怪，现在不都有校车了吗，为什么还是有这么多的家长愿意自己接送呢？这就是中国缺少的校车文化。

对于这个问题，中国传媒大学舆情研究所副所长何辉给出了解答，有三个主要因素制约了中国校车的普遍使用。

第一就是缺乏坚实的需求基础。很多中国家长过度保护 孩子，宁可自己劳累一些，也要亲自接送孩子。使得学校对校车的需求不足。

第二，缺乏运营方面的有利条件。不少地方教育资源配置不均衡，很多小朋友没能就近入学，居住地相对学校比较分散，导致高效率的校车运营难度极大。

第三，校车使用与管理不规范。不少学校接送学生的车辆安全质量良莠不齐，家长很难放心，学校也不愿承担校车运营的成本与安全风险。

虽然我国已经出台了首部专门规范小学生校车安全的强制性国家标准《专用小学生校车安全技术条件》，但是要在中国培养起成熟的校车文化，还远远不够。

相比之下，美国成熟的校车文化值得我们借鉴。在美国的影视剧里，我们就经常可以看到，大部分孩子都是乘校车上下学，在1994年的电影里《阿甘正传》，小阿甘也是乘坐校车去上学的。校车的普遍使用，不仅解决了孩子的上下学问题，还培养了他们的独立自主和社交能力。

但是这种完善的校车文化也不单是靠市场决定的，《全国交通与机动安全法》、《校车安全修正案》等诸多法规，为校车文化奠定了坚实的制度基础。在美国，校车具有很大的“特权”。比如，当校车司机用停车牌示意校车停车上下学生时，后面及迎面的车都必须停下来，包括从停着的校车旁边绕行，也是违规的。还有相关校车的生产有着严格的管制，从零件到整车，各方面都要达到严格的安全水平。因此，在美国，校车的事故率要远远低于其他车辆。

这种校车文化的背后也体现了整个美国社会对孩子、下一代的爱护与重视，也蕴藏着平等观念、公平观念。校车，也使富人家的孩子与普通家庭的孩子处于一个相对平等的交通环境中，为孩子们创造一个更加平等的成长环境。这种对弱势群体生命的尊重，也增加了使交通环境变得有序礼让的文化因素。

当然，这种校车文化也不是一朝一夕建立起来的。中国若想创造出优秀的校车文化，同样必须要逐步完善相关的制度建设。让信任校车、尊重校车成为每个人的习惯，让这种习惯成长为一种社会性美德。建立起属于我们的校车文化！