前言：近日有位编辑老师写了一篇关于‘开国产车到底有没有面子’的文章，由此引发了网友们激烈的评论，不少网友对国产车口诛笔伐。笔者看完之后感慨万分，先不说开国产车有没有面子，为何有那么多人认为国产车很差劲？国产车到底差在哪儿了？身为国产忠实粉的笔者有话要说，虽然文化程度低，语言组织能力差，又生在农村，没啥见识，但依旧想厚着脸皮和大家聊聊国产车，顺便谈谈心。

国产车到底好不好？首先，我们要搞清楚这个“好”的定义是什么。是质量？是价格？是配置？是性能？还是颜值？笔者不懂车，个人理解就是各方面表现均衡的车就是好车。如果只是某项表现突出，那么不能算作是好车。反之，如果只是某项表现较差，也不能说它不好。人无完人，车无完车，国产车有缺点，同样也有优点。国产车到底好不好，我说了不算，广大车主说了算。总有人说，国产车小毛病多，买了两年之后练就一身修车手艺。这话虽然有讽刺意味，但也反应出人们对国产车的看法。笔者与很多国产车主沟通过，貌似没听说他们经常需要修车。

生活中很多朋友问我某某车怎么样，好开与否。我的回答是：“如果你看上了哪款车，问问车主以及修车师傅吧”。因为我不是车主，我的工作也与汽车无关，因此我要客观地去回答这个问题。很多人会说，言论自由嘛！尤其是在更加自由的网络平台，说句话还需要负这么大的责任吗？没错，网络上确实可以畅所欲言，但是我们不经意间的某一言论，就会影响到别人的生活。所谓言者无意，听者有心。没有亲眼所见，亲身体验，是没有资格妄加评论的。笔者身边有很多做二手车的朋友，因此也经常接触一些国产车型。在我眼里，国产车虽然谈不上多么优秀，但也绝对差不到哪儿去。尤其这两年出的新车型，驾乘感受有着明显提升。只想问问那些说国产车很差的人，你们的根据是什么？您是车主？是从事相关行业？还是道听途说？

大部分中国网民缺乏是非判断能力，也许这么说欠妥，但话糙理不糙。今天网上说股票大涨，明天就跟着去炒股。今天网上说此车漏油，明天就恨不得告诉身边所有的亲戚朋友千万别买。大家可曾记得有种商业行为叫做炒作？被竞争对手故意抹黑的案例数不胜数，我们凭什么因为网上的一条传闻就断定此事的真假好坏？网络水军无处不在，我们不能听风就是雨。有人要买长安CS35，身边就会有人说机油乳化。有人要买长城H6，就有人出来说挂挡困难。好吧，这是客观存在的事实，但是合资车就没有毛病了吗？断轴的，漏机油的，天窗漏水的，刹车失灵的，安全气囊故障的，这些案例发生在合资车上的有多少？是车就会有缺点，我们不能因为一个人的某个缺点就否定这个人的品德，同样我们也不能因为一辆车的某个缺点就否定它的品质。

也许10年前的国产车还很糟糕，外观不协调，内饰做工差，小毛病多，驾控感受一般，这些问题几乎都存在。或许就是因为当初这些不好的印象，才导致如今人们依旧对它有偏见。但是时代在发展，中国品牌也在努力，十年之后的今天我们不能再以那时的眼光看它。俗话说女大十八变，也许当年班里那个傻傻呆呆流着鼻涕的女生，如今已摇身一变成为众男生心中的女神。时间不停地走，人也一直在变，企业怎会原地踏步？核心技术永远都是保密的，汽车产业拼的是科技。已经输在起跑线的中国品牌，唯一能赶上的捷径就只能是偷，要么就自己研发。可是技术钻研不是一两天就可以搞得定的，如果中国品牌真的在技术上超越了合资，那么届时也就不再有合资品牌了。现在的中国品牌已经逐步缩小和合资品牌的差距，展现在消费者眼前的也不再是往日那种充斥着廉价感的商品，为何不能放下偏见，试着去接受它？

汽车制造网络化，车辆零部件几乎都是全球化采购，因此同级别的车型成本差异并不会很大。主流中国品牌汽车制造商设计团队也基本都是国际化。近两年各厂新建的生产线，造车工艺明显提升。但即使是这样，每当有新车上市时，下方的评论区总会出现这样的话：“这车要是卖XX钱肯定没人买；卖那么贵，谁要啊？果断合资！XX万到XX万才是它的售价区间”。请问，您是要买这车吗？还是物价局的？您这价格怎么定出来的？可能您又该嫌我多管闲事了，“怎么着，不买车还不能评论两句了？”。是，可以评论。可是我想说，虽然我们的国产车还在大步追着合资车，但是厂家制造车辆的成本并不低。凭什么中国品牌就一定要比合资品牌卖的便宜？凭什么同等价位合资品牌车型出个乞丐版那叫降低门槛，而中国品牌出个豪华型那叫理所应当？试问中国品牌到底差在哪儿了？难道中国品牌就不能有抬头之日吗？

开国产车真的很没面子吗？面子是什么？面子是你拿真心实意，常年日积月累换来的良好口碑。不论你贫穷还是富贵，人们都对你特别的敬重，这叫面子。开一辆好车，多一点路人羡慕的眼光，多几次美女的搭讪，多几句朋友同事的赞美，那不叫面子，那叫虚荣。当然，买什么车完全看个人经济能力，有多大的能耐办多大的事。打肿脸充胖子的大有人在，真正的成功人士不管开什么车都有面子，因为车不一定是身份的象征。就如同那句话：开豪车的不一定就是老板，也可能是司机。所以开国产车并不会没有面子，开进口车也不一定就有面子。所谓的这个面子，就是我们的心态罢了，开自己喜欢的车，和别人有什么关系？

经常听到有人说：‘某国产品牌造皮卡出身，怎么能够造好轿车？’，‘某国产品牌SUV是面包车的底子’。笔者实在是无力解释了，真心想问问说这些话的网友们，在你们眼里，是不是所有前麦弗逊、后扭力梁的悬挂都叫板车悬挂？理论依据是什么？一个造钢琴的厂商都可以造出好摩托，为何国产车企就不能造好车了？外国的月亮没比较圆，我们为何总是瞧不起自家的‘特产’？关于中国车的争论一直就没有停息过，笔者依稀记得当年那段经典对白，A君：“国人不买国产车真是耻辱”，B君反问：“国人不买国产车到底是谁的耻辱？”。一个巴掌拍不响，国产车如果真没有那些问题，大家也不可能空穴来风。但也千万不要过度夸大国产车的缺点，没有传说中那么严重。

中国的食品安全令人心痛，伪劣商品屡禁不止，诈骗集团遍地开花。长期生活在这样的世界里，我们自然害怕国产车也像走后门的伪劣商品一样，只是驴粪蛋蛋表面光。但笔者真心的希望各位可以接受我们的国产车，因为汽车行业制造是有硬性标准的，并非马路上跑的那种没经过严格质量把控的老年代步工具。汽车制造来不得半点虚假，否则最后遭殃的还是车企自己。诚挚地请求各位，将来再谈到关于国产车话题的时候，可以多一些包容，少一些诋毁。我们的支持是中国品牌前进的动力，它们将来也许会成为我们民族的骄傲。