刚结束的2016年全国政协会议上，科幻电影中时常出现的智能汽车成为了新的亮点。此时，长安汽车也在紧锣密鼓的筹备着无人驾驶测试项目。据悉，今年4月12日，长安汽车无人驾驶汽车将从重庆出发，途经西安、郑州，最终抵达北京，参加北京国际车展。

长安汽车此次无人驾驶测试，将成为中国首个实现长距离无人驾驶的汽车企业。由南到北，超过2000公里的路程，不仅能够全方位的展示长安汽车在无人驾驶技术领域的实力和追求领先的信念，更意味着这是一次从传统汽车到智能汽车的飞跃。

随着时代不断发展，消费者必然会对企业抱以更高的期待。作为中国汽车品牌领导者，长安汽车正处在快速发展壮大的过程中，在经历了累计产销突破1000万辆及年产销“双百万”等重要阶段后，其发展步伐并没有停歇，而是以更高的标准要求自我，仍坚持自主创新，向更长远的目标迈进。

长安汽车为加快传统汽车向智能汽车的转型，主动肩负起中国汽车品牌领导者的担当，制定“654”智能化战略，全力打造六大体系平台、五大核心技术，分四个阶段逐步实现汽车从单一智能到全自动驾驶。现在，长安汽车已掌握60余项智能化技术，特别是结构化道路无人驾驶技术已通过实车性技术验证，为长安在智能驾驶技术的快速发展迈出了坚实的一步。

即将开始的重庆到北京的无人驾驶测试就实现了自动驾驶三级水平，能够实现结构化道路自动驾驶，包括全速自适应巡航、交通拥堵辅助、车道对中、交通信息识别、自动换道和非结构化道路接管提醒等。这些技术都是未来几年汽车行业的主要的发展方向，本次通过重庆到北京的实路演示，是对以上三级自动驾驶的主要功能和技术进行真实道路测试，为后续工程开发和性能匹配提供实践经验。

除了在自动驾驶方面超前完成技术开发，长安汽车已经完成全景辅助系统、并线辅助、车道偏离预警在睿骋以及CS75量产，并线辅助与全景辅助系统都做到了中国品牌首发；全速自适应巡航系统、自动紧急制动系统、前防撞预警系统、自动泊车辅助系统即将（2016年）在睿骋、 CS75、逸动、CS35等车型量产，达到智能化一级水平。

此外，长安汽车预计在2018年，可到达高度无人驾驶，并实现部分量产任务。据了解，现在全球专注于无人驾驶汽车技术研发并卓有成就的企业是奥迪、谷歌等，而奥迪作为全球领先汽车企业，公布将于2020年之前完成量产。这就意味着长安汽车在无人驾驶领域领先于行业水平2年时间。

智能化汽车是全球汽车产业发展的趋势，也是与我们每个人息息相关的汽车革命。作为中国汽车品牌领者的长安汽车将始终肩负社会责任，在智能化汽车领域持续发力！