面对市场上层出不穷的小型SUV，很多消费者都会纠结：硬件设施都差不太多，到底哪款才是不二之选？其实这个问题不难作答，当硬件水平相近的时候，口碑积淀更深厚、品质更高的车型显然更值得选择。

奇瑞“瑞虎”系车型身为中国品牌城市SUV先河的开创者，从2005年上市起，就一直扮演着国内小型SUV市场“领头羊”的角色。在至今的十年里，奇瑞汽车不断传承“瑞虎”的经典、不断基于市场需求的变化进行创新，使经典“瑞虎”的继任者——瑞虎3更加青出于蓝。如今，奇瑞汽车在“瑞虎”系迎来“十年百万用户”的特殊时刻，推出品质更上层楼的瑞虎3 百万纪念版车型，攀上小型SUV的品质新高峰

如果说瑞虎3百万纪念版是由“瑞虎3升级再升级”而来，就有必要先为瑞虎3 百万纪念版的品质进行“溯源”。

瑞虎3基于奇瑞汽车“V字型”正向造车流程打造，同时也运用奇瑞正向体系下的“感官质量”理念和管理系统，确保其制造工艺达到国际水平。在2014年汽车之家（研究中心）联合益普索汽车（Ipsos Auto）发布的“乘用车整车质量报告”中，瑞虎3在用户对整车质量评价高的五款小型SUV中名列第二位，仅次于雪佛兰创酷。在所有被调查的小型SUV新车中，瑞虎3唯一一款整车质量评价得分高于行业总体水平的自主品牌产品。毫无疑问，瑞虎3的整车品质已经远超行业平均水平，甚至超出消费者所期待的水准。

2015年上半年，奇瑞汽车为迎合用户对SUV“运动”气质的需求，推出瑞虎3运动版车型。在瑞虎3的硬件基础上，瑞虎3运动版配备深色运动保险杠，间接提升了行车安全性；风尚侧踏的加入，为用户上下车提供了更多便利，也使视觉效果更佳。此外，瑞虎3运动版全系车型均采用深色内饰，更符合当前年轻人的审美需求。应该说瑞虎3运动版是一款保证既有品质、更令消费者满意的车型。

瑞虎3百万纪念版车型则在运动版车型的基础上，新增包括博世9.0版ESP车身电子稳定系统在内的“七位一体集成智能安全系统”。标配ESP、ABS+EBD、TCS牵引力控制系统、HBA刹车辅助系统、HHC上坡辅助系统、DTC发动机拖滞扭矩控制系统、ESM超速警报系统，总计七大智能化安全配置，为瑞虎3百万纪念版构架出一个“无需人为操控，即可自动工作的智能化安全管理系统”，可谓“具主动性的主动安全系统”。此外，瑞虎3还为车窗升降按键增加镀铬装饰，并采用全新造型的排挡杆，同时对内饰包覆材质、制造工艺等细节进行升级优化，使其座舱环境体现更佳

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