车来车往从2015年5月创立至今不到一年时间，不仅迅速被消费者和市场所接受，还被资本市场看好。那么是什么让一个新兴的二手车平台，在强手林立的当下生存下来呢？答案是创新的模式和策略。  
 
   车来车往采用C2B二手车拍卖模式，其为个人卖车用户提供免费检测、网上竞拍、上门签约、手续代办等一站式服务。通过互联网将个人车源、车商和其他后市场利益相对方有机整合，打造二手车全产业链体系。C2B模式能充分利用互联网的本质（提高效率，降低成本），很好地解决个人卖家在交易过程中的成交价格问题，同时又满足了车商对于优质个人车源的需求。
 
    目前车来车往采用的是两端全免费的模式运营，既个人端和车商端都不收取佣金。之所以选择全免费，是因为车来车往的发展策略中，佣金并不是其主要盈利模式。车来车往希望通过完全免费的形式，将利润完全出让给个人和车商。同时，其还为两端用户提供优质的服务，以此获得口碑和市场的认可。
 
    服务则是车来车往将低频高客单价的二手车交易做出口碑的杀手锏。从客服人员开始接触个人用户，到资深评估师免费上门检测，再到成交上架检测和后的交付，所有与客户接触的流程，车来车往都有非常详细且严格的服务标准。仅评估师免费上门，对于服务的要求就有近百项。
 
    贴心周到的服务换来的是优质的用户体验和口碑。而用户对于口碑的肯定，为车来车往带来了更多的转介绍用户，在竞争对手获客成本不断攀升的当下，车来车往通过服务换口碑，获得了更多的用户，有效控制了获客成本。
 
    借助免费+服务至上的运营策略，让车来车往得以快速发展。在几大二手车平台广告大战时，以极低的宣传成本获得了一席之地。未来国内二手车市场的前景非常广阔，车来车往将很有可能在混战中崛起，与几大二手车平台同场竞技。