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直击北京车展 中国首款云卡车乘龙H7全面上市

直击北京车展 中国首款云卡车乘龙H7全面上市

【行业动态】 2016年4月25日—5月4日,以“创新·变革”为主题的北京车展隆重举行。在东风柳州的展台上,数辆乘龙新款战略车型依次排开,场面十分霸气,超强的产品阵容的亮相,尤其是中国首款“云卡车”乘龙H7的登场,成为本次北京车展的一大亮点,瞬间吸引了媒体、业内专家、车展观众纷纷拍照留念,更成为卡车业内广泛关注讨论的焦点。

     2016年4月25日—5月4日,以“创新·变革”为主题的北京车展隆重举行。在东风柳州的展台上,数辆乘龙新款战略车型依次排开,场面十分霸气,超强的产品阵容的亮相,尤其是中国首款“云卡车”乘龙H7的登场,成为本次北京车展的一大亮点,瞬间吸引了媒体、业内专家、车展观众纷纷拍照留念,更成为卡车业内广泛关注讨论的焦点。

  一部好卡车的进化

  在乘龙H7的上市仪式上,车展现场两辆白色和金色的乘龙H7在焰火、礼炮衬托下,引起大量观众的注意。实际上,2015年全新产品平台的乘龙H7已率先在上海车展亮相。“一部好卡车”乘龙H7拥有67项专利技术,突显了“高效、可靠、节油、安全、舒适、智能”六大特性,成为2015年商用车市场备受瞩目的重卡。而今,乘龙H7更宣告在北京车展全面上市,作为“高端物流重卡”,乘龙H7成为欧美进口重卡的替代品,同时也是东风柳汽全新一代的战略级产品。

  在这一年时间里,一向秉承“持续改进、创优创新”造车理念的东风柳汽并没有止步,根据用户需求的变化,通过不断优化,实现了“一部好 卡车”向更安全更省油更智能的进化。乘龙H7新增了只有在国外高端重卡或豪华轿车上才配置的技术,比如EBS技术、车辆防撞预警、轨道偏移技术和胎压监测功能等,能够提供更好的主被动安全性,保障驾乘人员的生命安全;推出13L发动机车型,“大马力+直接档+小速比”优化匹配,传动系统的转速下降22%,减少动能损耗,节油5%;同时,对乘龙V+车联网系统进行升级,打造了以车载智能终端、智能服务系统、智能运营中心为基础的3位一体的新一代商用车车联网系统,并将与娱乐云平台、社区云平台等共同打造一部智能互联的云卡车。在车展上,东风柳汽更宣告与乐视签约合作,正式宣告一部云卡车诞生

  新平台新价值 助力品牌战略转型

  发布会上,东风汽车公司领导亲临现场致辞,表示“乘龙H7,以及T7、M3B都是东风柳汽实施产品转型和精品战略的成果,是基于优势资源打造的高端中重卡平台。”随后,广西柳州市长在车展上的现场致辞,更凸显柳汽集团对于柳州工业发展的重要性:“作为中国第五大汽车城,立足于创新升级的东风柳汽见证了这座城市的转变和发展,而位于柳州汽车城的新基地更迅速成为柳州的一张新名片!

  与此同时,东风柳汽总经理程道然程总就这样对媒体说:“每一次排放升级都会对行业带来深远的影响,排放升级过程也是行业洗牌的过程。对于重视技术升级的企业来说,排放升级却是一次机遇。”诚然,北京车展推出6款国五新车说明东风柳汽已经完成了国五产品和新一代重卡、中卡新品的全面布局,成为国内首家切换新一代卡车的厂家。值得关注的是,东风柳汽采取平台化产品开发理念,与斯堪尼亚、沃尔沃等国外高端重卡以及国外一流乘用车企业的产品开发理念是高度一致的,这充分说明东风柳汽在与国际水平接轨的过程中又前进了一步。

  一部云卡车 乘龙H7打造超智能卡车

  如前所述,在北京车展上,东风柳汽与乐视的签约成为卡车业内年度受关注的事件。利用乐视在互联网的优势,两者共同打造出中国首款“云卡车”——乘龙H7。

  对于卡车来说,智能化加“云”,不是技术的叠加,更是技术的革新。随着东风柳汽“云卡车”的提出,我们即将迎接卡车4.0智能互联的到来,这意味着卡车可以达到另外一层次,尤其是与人、信息之间实现互联,生产及产品实现智能化、人机交互及自动化半自动阶段。与乐视的合作,能为乘龙H7提供视频娱乐终端等服务,打造出互联网智能卡车生态系统,成为“云卡车”的重要支撑点!

  随着互联网科技日新月异的发展,越来越多的卡车也开始步入了智能化时代,随着“云卡车”理念的发布,乘龙H7也将迎来了高光的一刻,从现在来看,东风柳汽的云卡车概念不仅跟上了互联网+及汽车4.0的发展步伐,更是对车联网的全新诠释和展示。

  面对未来的市场挑战以及国外进口高端重卡的冲击,东风柳汽在北京车展上的两大产品平台六款新车型,尤其是作为中国首款“云卡车”乘龙H7的全面上市,宣告已经在产品上做好准备。可以看出,新产品平台不仅对标国际品牌,围绕“安全、可靠、省油、高效、舒适、智能”打造产品核心竞争力;还能精准把握市场趋势,聚焦细分重点行业,进一步拓展产品线,丰富车型平台,持续提升品牌竞争实力。尤其是通过平台化、模块化的设计理念,拥有其他竞品莫可匹敌的差异化优势,不断提升品牌实力!

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