东风柳汽整合国际顶尖资源打造，接轨欧美重卡制造理念，推出了乘龙H7系列产品，尤其是乘龙H7潍柴13升系列作为H7系列重磅产品，其根据国内高效物流运输发展趋势，以及客户的需求特性而开发的全新产品平台，配装潍柴新的WP13发动机，拥有13升强劲动力，带来“大马力、省油、可靠、舒适、安全、智能”等非凡价值体验，是引领国内重卡向高端方向的发展跨时代产品！

    有力——要玩就玩“大”的

    乘龙H7潍柴WP13机在动力上有着先天优势，匹配的13升发动机功率高达480马力，大扭矩2400N.m，如此低转速大扭矩的特性，无论是起步加速以及爬坡能力，尤其对高速标载提供强有力的支持，适合于高效物流运输。

    作为经常往返珠三角以及环桂圈的物流司机赵旭就这样形容乘龙H7：低转速大扭矩的优势带来优异低速加速能力，满足高速加速或者山区多爬坡的工况需求。他经常以平均车速80KM/H-90KM/H的时速跑完全程，还有新技术实现了重卡爬坡能力的提升，2%的坡度不用换挡就能跑过去，使爬坡能力提高到一个新高度。真正实现“赢在起跑线+赢在途中跑”，单趟运输时间节省5%-10%，特别对于物流企业来说节省了不少时间成本。

    省油——多拉快跑的利器

    由于“地板价”制度，油价虚高，要是卡车没有一个强有力的省油性能，运营成本高始终是块心头大石。

    对于乘龙H7的油耗，深圳先使用上乘龙H7的徐峰师傅也算了一笔账，目前他在广东至湖南之间每月往返15次左右，一年大概要跑15万公里，由于乘龙H7标载百公里综合油耗降低1-2L，按照目前油价计算，每年多可节省运营成本开支1.5万元。如此一来，无论是运输效率还是效益，都比以往有很大提升。

    由此可见，乘龙H7的确在节油方面有很强的优势，其一是因为配装的潍柴WP13机的H7，采用大马力+直接档+小速比后桥的黄金组合，低燃油消耗率185g/kw.h。整车动力总成80公里车速时，发动机运行转速点较竟品低200-300转，匹配点油耗较竞品降低4-6g，整车匹配油耗较竞品低5%。此外，由于采用800L油箱设计，省油之余还能少进加油站，完全满足长途运输的需求
其二，乘龙H7行车风阻系数低至0.527，有效降低9%，综合油耗降低4%；其三，乘龙H7采用低滚阻、无内胎子午线轮胎，有效降低滚动阻力！油耗降低6.2%。如此一来，通过多项节油技术的应用，H7标载百公里综合油耗降低1-2L。

    舒适——豪华轿车般的工作环境

    无论是长途还是中短途运输，物流司机的工作强度和辛苦有目共睹，每位司机都希望自己的卡车能有轿车般的舒适。在这方面，乘龙H7就被誉为“豪华轿车级舒适”的卡车之家：不仅兼具亲和力与科技感的内饰搭配带来愉悦的感受，车厢内超大驾驶室空间加上平地板设计，提升了内部站立及自由活动空间。

    舒适的多功能休息区域，减缓了驾驶员疲劳；平地板设计，提升了内部站立及自由活动空间。这种舒适性哪怕豪华轿车也难以望其项背。还有美洲风格的发动机三点悬置，驾驶室四点全浮悬置、四维气动调节高端气囊座椅等平顺性国内领先！同时，7英寸彩色触控屏、多功能方向盘、人机工程校核、标配自动恒温空调等，操作方便，舒适指数简直爆表。

    智能——省心省力又省事

    乘龙H7采用智能驾驶系统，所配备的高效节油技术能自动识别整车运行工况，进行控制逻辑自动切换，自动控制转速范围和扭矩值；自动化和智能化控制逻辑降低车辆运行油耗；通过对整车运行情况的分析，控制喷油量，确保您省油驾驶。

    而且，乘龙H7还配有“乘龙V+” 车联网服务系统，实现对车辆远程实时监控管理，具备精准油耗、全程货物、安全行车和及时故障管理等10项功能，让客户使用更省心。

    重卡实力当然要靠硬件说话，乘龙H7的优点不能一一论述，但毋容置疑，随着用户对降低单位运输成本需求的兴起，如乘龙H7般的大功率、重吨位车型正成为万千中国重卡用户的新宠，高的出勤率才是高效运输的可靠保障。不仅如此，乘龙H7的超低油耗、人性化设计、高颜值、轿车级舒适、高安全等产品优势，得到了用户的广泛褒赞。