当前位置: 新闻频道首页 - 行业动态 -

国六标准PK京六标准 车企该何去何从?

国六标准PK京六标准 车企该何去何从?

【行业动态】 据北京环保局消息称,今年四月起,京津冀三地统一实行机动车国五排放标准。比全国统一实施的时间提前了半年多,而之前北京市环保局宣称2016年推出的“京六”标准,征求意见稿已经出台,并计划将于2017年实行。“京六”排放标准是参照美国加州法规,被称为世界上最严格的机动车排放标准。

据北京环保局消息称,今年四月起,京津冀三地统一实行机动车国五排放标准。比全国统一实施的时间提前了半年多,而之前北京市环保局宣称2016年推出的“京六”标准,征求意见稿已经出台,并计划将于2017年实行。“京六”排放标准是参照美国加州法规,被称为世界上最严格的机动车排放标准。



“京六”排放标准中,轻型汽油车的排放标准将比目前实施的国五标准严格40%,重型柴油车严格50%左右,这也可以在一定程度上降低尾气排放的氮氧化物、一氧化碳等污染物对环境的影响。北京市在执行各个阶段排放标准和相应其他标准的时间,均比全国统一标准时间早一些。而国六标准也正在计划中,环保部消息称将于2016年年底制定完成,2017年开始执行。



官方给出的国六标准和京六标准的实施时间都是差不多的,,由于国六是参照欧洲标准指定的,就如之前的“国四欧四”“国五欧五”,一样,但是京六是参考美国加州体系指定的,欧洲和美国的标准有很大的差异,这就意味着国六和京六之间是不同的两套标准,一个行业两个标准,无法同时满足两个标准,该根据哪套标准去研发新的产品,成了车企们的大难题。


对于卡友们来说,这也是一个难题,政策不断的改进,车也需要不断地更新换代,成本价值更高,在这个基础上,还无法满足标准,运输路线也会受到影响。


●  编者语:


排放标准根据现实情况不断地推陈出新,本来是一件很有意义的事情,但是在双重标准下,犯难的是车企和消费者们,他们该何去何从?这就需要有关部门科学决策,寻求一个双赢的政策方案来解决这个问题。


文章标签:行业动态 
免责声明:本文转载自互联网,来源:卡车之家,本站只做展示,并不代表本站赞同或附和文章观点,内容如有不当,请通过客服热线通知我们删除。
ICP营运许可证编号:鄂B2-20100155/鄂ICP备08007314号
邮箱:toplearningteam@gmail.com
商用车网由随州市金石网络科技有限公司版权所有
  • 触屏版
  • 商用车之网
联系方式:624748671

周一至周日(24小时)