大卡车与小轿车不同，大卡车体积庞大开车时没有小轿车那么的好控制。日常新闻中总能看到大卡车因变道或转弯的过程中与自行车、行人、或者轿车发生刮蹭的报道。不论是大卡车司机的不谨慎，还是小车司机的挑衅所致,卡车司机视觉盲区是一个不能被忽视的重要问题。

    类似的新闻全国各地每天都在发生，造成财产损失是小事，一旦造成了人身伤害则是无法挽回的惨剧。为避免这类事故发生，很多卡友会加装影像系统，增加补盲效果。从某种程度来说，增加了卡车驾驶员的视野范围，但这仅仅是从卡车驾驶员自身的角度出发，减少or降低发生事故风险的可能性，并没有真正让轿车和行人感受到卡车盲区所带来的威胁。

    一、货车司机发现不了的位置。

    另外一种情况较为被大家所忽视，尤其是容易引起行人的忽视，在货车路口等灯时候，经常会见到行人或是摩托车驾驶员，因赶路心切紧，等灯过程中紧挨着卡车，这样的位置关系，从原则上讲，并没有谁对谁错。但是作为卡车司机，从驾驶室内很难观察到在卡车的右前方是否有人。

    现在国内车大部分卡车车型都加装有补盲镜、照地镜，但是效果并不是特别理想，在驾驶室一侧还是存在很大的视野盲区。照地镜能帮助司机观察情况车周围地面情况，但是司机在行车过程中，很难集中注意力去看另一侧车门的照地镜，对于很多司机来说也形同虚设。

    如果像上方图片中展示的情况，司机很难发现在车辆的右前方有人存在。当发生事故时，造成的也就不单单是刮蹭，很有可能是碾压。

    二、货车在转弯的时候存在一定的盲区。

    下面我们就来看一下，前几日网上通过做实验为大家展示的卡车驾驶室内的视角与行人以及车辆到底是一个什么样的视觉关系。

    实验所用的是一台13米欧曼6×2仓栏半挂车，与之对应的是一台普通家用A级轿车，首先，我们模拟的是家用轿车在卡车后方尾随，准备超越前方卡车的过程。

    从图片中，我们可以看到，轿车在准备超车过程中，在卡车的左侧后视镜内是能够观察到后方轿车的。如果两车保持平行，轿车将能够完成此次的超车。

   图片中，卡车准备转弯，恰巧在这个时间，后方的轿车准备超车，那驾驶卡车的驾驶员从后视镜中是看不到后方轿车的，这也是在转弯过程中，卡车与轿车发生刮蹭的隐患所在。

    上述所做实验，有些人可能也会有疑问，认为卡车驾驶员左转弯的时候可以放下左侧驾驶室玻璃直接看后方是否有车辆驶入盲区，这个是行的通的。但是如果卡车不是左转弯而是右转弯，那上述方法就行不通，还是要通过后视镜观看，还是存在盲区。

    小编总结：通过上述的介绍，相信大家也明白了关于货车盲区是真正存在的问题。所以大家在日常行车中一定要注意，不要你争我抢的，要懂得礼让，保护好自己的生命。