世界一级方程式锦标赛（FIA Formula 1 World Championship），简称F1，是由国际汽车运动联合会（FIA）举办的高等级的年度系列场地赛车比赛，是当今世界高水平的赛车比赛，与奥运会、世界杯足球赛并称为“世界三大体育盛事”。

每一辆F1的比赛用车可以说都是现代科技的巅峰杰作，F1赛车起步速度如此之快，撇开动力因素，大的贡献当属F1赛车的专用轮胎了。一辆出色的赛车需要出色的轮胎才能拥有完美的表现。如果遇上糟糕的轮胎，再好的赛车也是无能为力的，而像F1这种顶尖赛事，对轮胎的要求更是尤为苛刻。

而要谈到轮胎在世界一级方程式赛车场上的风雨历程，就必然要提到这个从1992年到1996年垄断了整个F1赛场的固特异轮胎。

1965年，本田车队的里彻·金瑟在墨西哥大奖赛为固特异轮胎夺得了首个分站冠军。在这之后的33年当中，尽管对手在变，但固特异依然凭借着其雄厚的资本和技术实力坐稳了F1轮胎老大的位置，368个冠军记录、358次排位赛杆位、362次创造快圈数……都是固特异引以为傲的成就，而固特异也毫无悬念地成为了F1历史上的“常胜将军”，见证了一次又一次的冠军巅峰问鼎，350个分站赛冠军至今依旧无人能破。

正是因为有了这些赛场上的“得力助手”，才有一场场精彩纷呈的比赛呈现在我们的眼前。而即使是退出了F1舞台的固特异，仍旧用专业的态度和先进的技术，为普通民用轮胎提供着安全的驾驶保障和舒适的驾驶体验，固特异依旧将自己的轮胎事业进行到底！

全新固特异Eagle® F1非对称花纹2代的设计理念就是源于专业赛道，并融合了自控制动技术打造而成。在制动情况下，轮胎表面的三维立体花纹块设计，在刹车时能够自动张大，增加轮胎的接地面积，在湿滑路面上具有卓越的制动性能。

而在各大豪华轿车、跑车上，你也都能寻觅到Eagle F1系列的踪影，不论保时捷911、Boxster或是法拉利California，不论是赛场上亦或是赛场外，固特异都是速度爱好者心中永远的全能赢家。