很多时候我们在一些平台上看到的一些文章或者自己以前一些观念，这些东西传递给我的信息很可能是一些错误的观念，他看似正确其实是错误的。我们在使用洒水车和维修洒水车的时候就存在着这些错误的观念，这些观念很可能会使我的的车辆收到损害，导致我们的人身安全受到威胁，甚至埋下了事故的隐患。

盲目拆掉发动机的节温器，盲目拆除节温器来繁殖发动机温度过高，冷却液不能调节冷却强度只能进行大循环， 不能保证保证发动机合适的的温度下进行工作，这样还会使发动机的工作状态处于低温状态，发动机功率会比平常有所降低，磨损速度加快，油耗增加。如果在维修或更换发动机节温器后，发动机温度还高，就应该对冷却系统的其他部位进行检修，不能拆除节温器。

很多人认为洒水车发动机有冷却液，就表明发动机怕热不怕冷，这种观点也是错误的。在低温的状态下使用发动机对发动机的危害也很大。我们应当根据汽车使用说明说书上的规定温度来使用发动机，这样才能保证延长发动机的使用寿命。

专业洒水车发动机怠速升温的做法也是不对的，怠速升温的时候，发动机转速低，润滑油不能很快的进入各个部件进行润滑。发动机怠速升温即发动车后，不起步、不加油一段时间，让车发动机的温度自然上升。这主要是针对老式化油器发动机而言，现在都是电喷发动机，没有必要再怠速升温了，只需1-2分钟即可起步(指冬天)，有的车还设计了保护装置，发车后，发动机以1200转速(不需要加油)保持1分钟后再恢复到正常转速，强行使发动机迅速升温，以保护发动机。(文/娄勋)