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轿运车也用13L机?460马力咋不去拉坦克

轿运车也用13L机?460马力咋不去拉坦克

【行业动态】 这辆沃尔沃FM整车总重21.45吨,3.9米的长轴距;由于驾驶室的顶部放置一辆轿车,所以驾驶室高度较低,内部带有小卧铺供短暂休息使用;配备了后空气气囊悬架,保证承载力的同时,减少行驶震动。 轿运车的前部采用的是沃尔沃6X2带后提升桥的牵引车底盘,9吨的前桥,4.5吨的提升桥,11.5吨级别的驱动桥;动力性方面,这款沃尔沃FM搭载了D13K发动机,13升大排量,最大460马力,匹配了I-Shift

近日英国的沃尔沃卡车经销商Thomas Hardie Commercials 交付了一辆460马力沃尔沃FM底盘的轿运车给J&P Vehicle Deliveries(位于英国博尔顿市一家从事车辆运输服务的公司)。

这款中置轴轿运车由主车和后部的牵引杆挂车组成,从英国的霍尔斯特德到埃塞克斯之间进行商品车运输,该车可以容纳11到12辆车,拥有底盘低装卸货物快等优势。

这辆沃尔沃FM整车总重21.45吨,3.9米的长轴距;由于驾驶室的顶部放置一辆轿车,所以驾驶室高度较低,内部带有小卧铺供短暂休息使用;配备了后空气气囊悬架,保证承载力的同时,减少行驶震动。

轿运车的前部采用的是沃尔沃6X2带后提升桥的牵引车底盘,9吨的前桥,4.5吨的提升桥,11.5吨级别的驱动桥;动力性方面,这款沃尔沃FM搭载了D13K发动机,13升大排量,最大460马力,匹配了I-Shift自动变速箱。


文章标签:轿运车 
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