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什么?撞车后人还能粘在车上防止二次伤害

什么?撞车后人还能粘在车上防止二次伤害

【行业动态】 发生车货的时候,行人受到二次撞击伤害往往比第一次的撞击强度还要大,二次撞击严重威胁到行人生命安全。各大汽车厂家也注意到这个问题,把这方面作为一个研究对象,希望有更好的办法解决这一问题。不光汽车生产商投入这方面的研究,其它领域也纷纷加入进来。最近谷歌也加入到这个行列,谷歌科研人员打算把人粘在车上,为它的无人驾驶技术增加一项新的专利,这项专利技术可以使汽车在撞击人的同时减少对行人的伤害,防止二次撞击。

发生车货的时候,行人受到二次撞击伤害往往比第一次的撞击强度还要大,二次撞击严重威胁到行人生命安全。各大汽车厂家也注意到这个问题,把这方面作为一个研究对象,希望有更好的办法解决这一问题。不光汽车生产商投入这方面的研究,其它领域也纷纷加入进来。最近谷歌也加入到这个行列,谷歌科研人员打算把人粘在车上,为它的无人驾驶技术增加一项新的专利,这项专利技术可以使汽车在撞击人的同时减少对行人的伤害,防止二次撞击。

谷歌对此这样解释,当行人受到车辆撞击时,行人所受到的大部分伤害并不仅仅是由一次撞击引起的,而是由于他们会再次撞击地面或者其他车辆所引发。因此如果此项专利申请成功,当发生自动驾驶汽车冲撞行人的情况时,汽车引擎盖、前保险杠以及侧面的特殊涂层将行人牢牢粘住,以避免受到二次伤害的可能。

了解这一专利之后,美国一位研究交通安全的教授表示,这种新型的想法确实能减少汽车对人的伤害,可以把这作业重点研究。英国拉夫堡大学研究交通安全的教授莫里斯说,这种想法有其独特的优点,能够运用到现实生活中更好。

看过新闻的都知道,谷歌自从2009年涉及汽车领域以来,一直都在测试无人驾驶汽车技术,其研发的自动驾驶在测试中曾经发生过一些小型碰撞事故,最严重的事故是同巴士相撞。而且谷歌也在其每月报告中表示,大部分事故都是由于其他车辆的驾驶员失误造成。不过,谷歌并未明言是否会在其无人驾驶汽车上应用这项技术。

这一想法现已被媒体广泛传播,得到社会各界科研人士的广泛关注。其中,英国皇家事故预防协会的道路安全负责人凯文·克林顿表示,谷歌现在提出的这一想法是一个非常有趣的研究,无人驾驶技术的研发以及此想法的提出只能说明汽车领域发展快速。目前,二次防撞需要技术开发和大量测试来证明其有效性,确保使用过程中的安全性。

文章标签:汽车 
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