方向阻力系统是能够协助与小型的高空作业车进行方向调整的，也是为了能够很好的减轻司机在操控方向盘的时候所使用到的力度，其次也就是最为重要的一点，就是能够更好的将高空作业车的驾驶在经济性以及安全性能提到一些作用。 

机械室的液压助力转向系统大部分上使用在小型的高空作业车会比较多些。而机械式的液压助力系统都是以有关、V形传动带、液压泵、压力流量控制阀体、储油罐等等的几个部件而构造成的，小型高空作业车的机械式液压助力转向系统是由有关以及压液泵、管路组合而成，为了能够较好的保持住压力，不管是不是需要到转向的阻力，而整个系统都会一直处在运作的状态中，并且在小型的高空作业车的驾驶速度比较跌，但是进行了大角度的转向的时候，是会有需要到液压泵更大的输出功率和得到了更大的阻力的，所以说，也是会在一定的程度上浪费掉了些动力，但是，相比较来说，其他方面的能量消耗也是会要稍微的高些。行驶机械式液压助力转向系统的小型的高空作业车的时候，在进行低速转弯时，是会感觉到方向会比较的沉重的，但是高空作业车额发动机的转速方面也是会有着提升。并且车辆的液压泵的压力以及在系统自身的一些零部件方面的消耗都会变的比较的大。 

至于电子液压转向的助力系统，它是能够很好的克服了那些传统的液压转向助力系统的缺陷的。电子液压转向助力系统所使用的液压泵是不需要发动机的皮带来进行驱动的，而是使用的电动泵，而它整个的运作的状况都是随着电子控制单元来根据高空作业车的转向角度以及驾驶的速度等等方面的问题用信号来计算出一个最为合适的状态。当高空作业车在高速驾驶的情况下，液压控制住的单元驱动电子液压泵是以一个比较低的运转速度来运转，而且在不影响到了高速转向的时候，还能够节约到了一部分的发动机的功率。同样也是一个比较普通的液压转向的助力系统。. 

虽然说装置的有电动助力转向系统的高空作业车在结构方面相对于会较为简单一些，但是在进行保养维护的时候是会比较麻烦的。但是一旦是由出现了转向沉重或者是转向不精确的时候，那就需要使用检测仪来进行检查了。两种转向助力系统都是有着不同的优势的，最终还是需要根据合适自身需要性能要求来进行选择。