２０２４年再有五天就将画上句号，在１２月，比亚迪秦家族的第２００万辆新车正式下线并交付给了用户，比亚迪秦家族在销量上交出了耀眼的成绩单，这标志着上了一个新台阶。

销量增速惊人，引领主流轿车市场

从第１辆到第１００万辆，秦家族用了足足九年多的时间。然而，从第１００万辆到第２００万辆，秦家族仅用时一年半。这样的惊人增速，让一众友商望尘莫及。今年推出的秦Ｌ　ＤＭ－ｉ车型，累计销量已突破２５万辆大关。

秦ＰＬＵＳ自今年１月至１１月的累计销量更是超过了４０万台，以绝对的领先地位提前锁定了Ａ级轿车的年度销冠。此外，秦Ｌ　ＤＭ－ｉ还在中级轿车市场斩获了月销五连冠，极有可能仅凭上市７个月的销量就直接拿下中级轿车年度销冠。

技术创新引领，历代ＤＭ技术均在秦家族首搭

比亚迪始终秉承技术为王、创新为本的理念，秦家族也一直走在技术进取的前列。从２００８年第一代ＤＭ技术的问世，到２０２４年“工业奇迹”秦Ｌ　ＤＭ－ｉ首搭第五代ＤＭ技术正式上市，秦家族见证了比亚迪ＤＭ技术的不断迭代和升级。

秦Ｌ　ＤＭ－ｉ：油耗与续航的双重奇迹

秦Ｌ　ＤＭ－ｉ是比亚迪第五代ＤＭ技术的首搭车型，它拥有更高效的整车低能耗设计、插混专属车身架构、高品质驾乘体验以及卓越的性能。

ＮＥＤＣ工况下，百公里亏电油耗仅２．９Ｌ，满电满油综合续航里程更是长达２１００ｋｍ。这样的表现，不仅让用户毫无里程焦虑，还大大降低了用车成本和能耗。同时，９．９８万的起售价也大幅降低了中级轿车的购车门槛。

秦ＰＬＵＳ　ＤＭ－ｉ在能耗变现方面同样表现出色，ＮＥＤＣ工况下百公里亏电油耗仅３．８Ｌ，综合续航１２４５ｋｍ。凭借７．９８万的超低起售价和入门即高配的策略，秦ＰＬＵＳ　ＤＭ－ｉ牢牢统治着Ａ级家轿市场。

秦ＰＬＵＳ　ＥＶ则搭载了ｅ平台３．０核心技术和比亚迪超安全刀片电池，在安全、续航、舒适、智能等方面都有着不错的优势。

未来会继续引领新能源汽车市场

凭借在技术方面的持续创新、丰富的产品阵容以及合理的定价策略。未来，随着新能源汽车市场的持续发展，相信秦家族将继续保持其领先地位，为消费者带来更多优质、高效、环保的出行选择。