“拒绝采取类似美国市场的赔偿方案来补偿欧洲用户，声称那样的赔偿方案不合适也无法承受”，大众CEO马蒂亚斯·穆勒表态。不过在欧美两地，大众所出售的车型几乎一模一样，购车时所承诺的排放标准也一样，如今赔偿待遇的巨大差别难免会引发了欧洲消费者群体的愤慨以及抗议。

近日，大众集团将与美国达成排放作弊丑闻的解决方案，大众因此需咽下高达150亿美元的“苦果”，并对美国用户提供高额赔偿。而针对欧洲用户，大众却表示，类似的赔偿方案不适用于欧洲，而且大众无力承受！

欧盟工业事务委员Elzbieta Bienkowska上周曾呼吁大众赔偿欧洲用户，她表示，不能因为法律体系不同而区分对待欧洲用户，这十分不公平。

而大众CEO穆勒则表示：“（在欧洲）我们的情况不一样。”穆勒还表示，尽管大众集团拥有坚实的财政基础，但在欧洲复制美国那套赔偿方案，大众在财力上也非常难应对。

通过某种渠道了解，穆勒已经明确否决了在欧洲采取类似美国的赔偿方案，不会补偿受尾气门影响的欧洲用户。穆勒说：“你不必成为一个数学家，你就会发现如此之高的赔偿金额，毫无疑问将会摧毁大众。”

“在美国，排放规定更加严格，因此修复方案更复杂。而且，在美国，客户可以自愿选择是否加入回购，但在德国却不是这样，”穆勒补充道，由于美国当局要求大众尽可能得回购更多汽车，大众不得不提出更多的奖励机制，因此美国与欧洲的情形是无法相提并论的。